В Амурской области более 20 пассажирам пришлось переходить железнодорожные пути в неположенном месте из-за того, что поезд перекрыл пешеходный переход на станции Ерофей Павлович. Инцидент произошел во время посадки на поезд сообщением Москва – Владивосток и стал поводом для прокурорской проверки.
Как сообщила Восточно-Сибирская транспортная прокуратура, причиной случившегося стало неверное информирование со стороны машиниста. Из-за этого дежурная по станции допустила остановку состава прямо на железнодорожном пешеходном переходе, фактически перекрыв безопасный путь для пассажиров к поезду.
«Установлено, что из-за неверного информирования машинистом дежурная по станции Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги допустила остановку поезда на железнодорожном пешеходном переходе станции, тем самым исключив возможность безопасного прохода пассажиров к поезду следования, сообщением Москва – Владивосток – более 20 пассажиров проследовали на посадку через станционные пути», – говорится в сообщении Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
По данным надзорного ведомства, проверка была проведена по обращению жительницы города Сковородино. Она пожаловалась на то, что пассажирам пришлось обходить состав и переходить пути напрямую, рискуя своей безопасностью. В результате прокуроры подтвердили факт нарушения требований законодательства о безопасности пассажиров на объектах железнодорожного транспорта.
Сковородинский транспортный прокурор внес представление, по итогам которого виновное должностное лицо привлекли к административной ответственности. Сотрудника РЖД оштрафовали по части 6 статьи 11.1 КоАП РФ – за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Точный размер штрафа в сообщении прокуратуры не уточняется.
В ведомстве подчеркнули, что подобные случаи недопустимы, поскольку пешеходные переходы на станциях предназначены именно для того, чтобы пассажиры могли безопасно и организованно проходить к поездам. Их перекрытие подвижным составом создает прямую угрозу жизни и здоровью людей, особенно в условиях ограниченной видимости, плотного графика движения поездов и спешки перед отправлением.