К нам в сервис обратился клиент с жалобой на перегрев двигателя. Автомобиль дважды «кипел», а в последний раз перегрев оказался критическим. В ходе первичной проверки и последующей диагностики стало очевидно, что причиной была пробитая прокладка головки блока цилиндров.
Дополнительно при осмотре было выявлено попадание антифриза в моторное масло, что является прямым следствием нарушения герметичности ГБЦ и говорит о серьёзных внутренних повреждениях двигателя.
Учитывая объём предстоящих работ, было принято решение не просто капиталить мотор, а переделать двигатель с 1.4 на 1.6.
Приступаем к дефектовке
Снимаем клапанную крышку и наблюдаем сгустки нагара
Натяжитель ГРМ от другой модели двигателя. Напоминаем, что дефектуем мы G4FA, а деталь от G4FG
Масляный насос с сильным износом - будем менять
В масляном поддоне нагар и металлическая стружка
Постели и распредвалы с некритичными износом, шейки будем полировать
На юбках поршней задиры и почти полностью стёрто антифрикционное покрытие. Маслосъёмные кольца залегли
Блок цилиндров будем растачивать
Для ремонта нам понадобятся запчасти для модификации двигателя G4FA в G4FC
Приступаем к сборке шатунно-поршневой группы
Устанавливаем перебранную головку блока цилиндров с новыми маслосъёмными колпачками и притертыми клапанами
Монтируем распредвалы и масляный насос
Устанавливаем комплект ГРМ и выставляем по меткам
Ставим переднюю и клапанную крышки. Устанавливаем масляный поддон, датчики и навесное оборудование
Двигатель собран!
Снимаем контрольные замеры и отдаём авто владельцу!
Записывайтесь на бесплатную диагностику двигателя по телефону:
+7 925 455-55-61
Мы находимся МО г. Долгопрудный Промышленный проезд 6
Отзывы о нашей работе