Возможны рекорды
— На балансе объединения уже около 26 млн кв. м дорожных покрытий. Это примерно 1 500 таких объектов, как проспекты, улицы, площади и другие, — рассказывает заместитель генерального директора по содержанию объектов благоустройства Артём Ганчар. — В состав «Горремавтодора» входят девять районных «Ремавтодоров», предприятие «Гордорматериалы» и три специализированные организации. Для вывоза и утилизации снежной массы используем в черте Минска 11 полигонов и снегосплавной пункт на улице Машиностроителей. Временные площадки рассчитаны на прием не менее 700 тысяч куб. м снега за сезон. Оборудование на улице Машиностроителей может утилизировать за сутки порядка 5 тысяч куб. м. К слову, в прошлом сезоне оно функционировало всего один день, а на полигоны вывезли менее 900 куб. м снега. В 2026-м только с 8 по 13 января, в том числе во время циклона «Улли», на полигоны и снегосплавной пункт отправили 207 тысяч куб. м снега, а с середины ноября 2025 года — 309 тысяч куб. м. Разница колоссальная. В общем, нынешней зимой возможны сезонные рекорды.
До 15 октября предприятия «Горремавтодора» заготовили 9 300 т технической соли, что составляет 100 % от норматива, а также около 65 % от ориентировочной потребности песко-соляной смеси (27 тыс. т). Но с 15 ноября, когда начались первые переходы температуры через ноль, склады постоянно пополняют.
Подразделения «Горремавтодора» заключили договоры на поставку минерального галита марки А с «Беларуськалием», а также на поставку песко-соляных смесей. По мере приближения к весне запасы сокращаются, но минимум (50–100 т) на всякий случай остается. Все «Ремавтодоры» тоже ежегодно проводят тендеры и заключают со сторонними предприятиями и организациями договоры о содействии в уборке снега.
В круглосуточном режиме
Технический парк объединения постоянно обновляют. В минувшем году приобрели 54 единицы транспорта. Это самосвалы, оснащенные пескосолераспределительным оборудованием и передними отвалами, комбинированные дорожные машины, применяющиеся в летний период как поливомоечные, в зимний — для перемещения снега, погрузчики, тракторы. Подавляющая часть техники «Горремавтодора» произведена в Беларуси, поэтому проблем с запчастями нет.
Все предприятия объединения работают по своим графикам в круглосуточном режиме. На смене всегда уборщики территорий, водители и трактористы, инженерно-технические специалисты. В среднем за сутки на перемещении, погрузке, вывозе снега и обработке улично-дорожной сети противогололедными материалами задействуют свыше 1 300 единиц техники и 500 уборщиков территорий, а в особо напряженные дни их количество доходило до 600.
— В приоритете для уборки — магистральные улицы с наибольшей интенсивностью транспортного движения, в том числе МКАД — самая загруженная артерия Беларуси, — отмечает А. Ганчар. — Затем идут второстепенные участки, но это ни в коем случае не говорит о том, что их не убирают. Там тоже чистят тротуары, посадочные площадки общественного транспорта. Это касается и пешеходных переходов, подходов к ним и таким социально значимым объектам, как больницы, аптеки, торговые центры, учреждения образования. Но одновременно везде и сразу выполнить все работы невозможно.
Вывозы сделаны
Особое внимание заместитель генерального директора по содержанию объектов благоустройства обращает на выбор полигонов, которые, как правило, используют в течение двух лет. «Ремавтодоры» заключают договоры с научными организациями, которые обследуют соответствующие территории. Берут образцы почвы на наличие в ней различных микроэлементов. После заключения о возможности складирования снега администрации районов принимают соответствующие решения. По завершении зимнего сезона эти территории приводят в нормативное состояние. Разрыхляют снег с помощью погрузчиков и грейдеров, убирают мелкий и крупный мусор. Затем ученые вновь отбирают образцы почвы и дают заключения. При превышении допустимых показателей предприятия в соответствии с рекомендациями проводят работы по восстановлению территории.
— Зимой все коммунальные службы столицы наибольшее число обращений получают по уборке снега, — акцентирует А. Ганчар. — Горожане жалуются на неочищенные пешеходные дорожки, тротуары, остановки общественного транспорта. Но коммунальщикам нужно время, чтобы справиться с последствиями сильных снегопадов. Поверьте, работники «Горремавтодора» и его подразделений трудятся на пределе сил. Большое спасибо ответственным автомобилистам и неравнодушным жителям, которые помогают очищать от снега стоянки и придомовые территории.
Фото из архива агентства «Минск-Новости»