В произведении используется разговорно-обиходный стиль речи. Повесть художественная, но основана на некоторых реальных событиях.
-Это же временно, вы сами так сказали, лучше свой, чем какой-то посторонний.
-Знаю, ну пока так. Я думаю всё у Виктора будет хорошо, как только врачи разрешат, его на самолёт и в Иркутск, или Новосибирск отправим, там медицина в разы лучше, чем местная.
-Ух ты! Там да, там должны вылечить. Вы же видели, как мужики за Викторовича, хотя некоторым он, ну в смысле, как он рулит, частенько жёстко, не нравится.
-Без этого никак, захочешь всем нравиться и угодить, всё, ты не начальник, а тем более не хозяин на предприятии.
-Наверное так.
-Именно так. Слушай Захар, а может тебе в механики пойти? Виктор, как-то говорил об этом, что задатки у тебя есть к этому, а главное тебе доверять можно. Вот сейчас тот момент. Сергей Леонидович человек с опытом, образование хорошее, но на базе своя специфика, коллектив хоть и сложившийся, но тяжёлый и сложный, я сегодня в этом ещё раз убедился. Тут одного опыта и знаний недостаточно, тут авторитет нужен, жёсткость, чёткое понимание, когда кнут применить, а когда пряник, а грань между кнутом и пряником очень тонкая, перейдёшь её, проблем не оберёшься.
-Не, не! Не надо так со мной! Не пойду я! Мне моя работа ваще нравится и зарабатываю я хорошо.
-А ты подумай, в деньгах точно не потеряешь, можно конечно и назначить тебя, но лучше добровольно, так пользы больше будет.
-Вот именно! Я при Викторыче не пошёл бы, а тут чужой, ну нет. Алексей Михайлович, ну вы же ко мне хорошо относитесь, помогаете там, не надо меня с машины снимать, вот для меня это… Ну не в жилу мне это!
-Ну чего ты пылишь? Успокойся, нет, так нет. Но подумай.
-Вот именно сейчас и думать нечего, буду баранку крутить, мне зарабатывать надо.
-Ладно, оставим этот вопрос до лучших времён. Ну всё, если что понадобится, звони, номера телефонов знаешь.
-Конечно, спасибо.
-Нормально, не за что, -сняв перчатку пожал мне руку и поспешил к джипу.
Новенький «Крузер» скрипя резиной по укатанному снегу развернулся, Слава мне рукой махнул, джип с места сорвался и скрылся за воротами базы. Путёвку получил, всего одна ходка, бензин и солярка в Алдан.
Залился и на трассу, настроение из-за последних событий на базе не радостное. Викторович не родственник и не друг мне, но человек далеко не посторонний, много чего он для меня доброго сделал, хочется, чтобы он выздоровел и конечно же вернулся.
Километров 30 на хорошей скорости прошёл, настроение улучшилось. Оно так часто бывало, а особенно в рейсе, пусть даже и в коротком, 540 км на круг выходило. «Да чо там, Викторович мужик крепкий, не старый, поправится, тем более Колобов его в хорошую больницу определит, вылечат нашего шефа. Лучше бы побыстрее, а то, кто его знает, что за хрен с горы этот Сергей Леонидович Синько… Ну и фамилия, фиг с ней, и с ним, может и нормальный человек, образование, и начальник он уже со стажем».
Примерно половину пути прошёл, в подъём меня супер МАЗ обошёл, шофёр посигналил, «аварийкой» мигнул. Как смог к обочине прижался, на бочке колесо правое внутреннее на заднем мосту спустило, аж нагрелось, снег на нём тает. Хотел сначала запаску поставить, но решил сделать его, пока оно разогретое и мягкое. Болт ржавый из покрышки вытащил, камеру заменил, быстро справился, а почему нет, «годы интенсивных тренировок», как кто-то из мужиков на базе сказал, ну и конечно же ускоритель-мороз. По коробке, газ до упора, дорога уже привычная, не каждая кочка знакома, но где притормозить, а где и газу подкинуть я хорошо знал. «Эх, был бы тут асфальт, тогда можно было бы ещё быстрее шагать».
Слился без проблем, когда ещё солнце не зашло и в сторону дома рванул налегке. «Почаще бы такие рейсы были».
КамАЗ на стоянку и на джипе в город, ещё и Женьку с собой взял, он с рейса на Ниссане пришёл. В начале одиннадцатого вечера уже домой зашёл. А дома семья, жена радостная, хоть и уставшая, сыновья, но у них пока одна радость, мама и кормёжка. Тёща вечером заходила в моё отсутствие, молочные продукты принесла. Спать пораньше легли. По будильнику подъём и на работу.
Викторович через два дня в сопровождении жены в Новосибирск улетел на лечение. На базе всё, как всегда, хотя точно не знаю, утром путёвку взял и на линию, вечером КамАЗ на стоянку и домой. На ТО уже пора, замена масла подошла. Я к временно исполняющему обязанности в кабинет, предварительно постучав, зашёл.
-Здрасьте можно?
-Слушаю тебя, кто ты? И какой вопрос?
-КамАЗ бензовоз, мне надо…
-Вспомнил, имя, фамилия редкие: Захар Редкодуб, правильно?
-Да, на ТО заехать надо, масло уже около тыщи лишка прошло.
-Когда планируешь встать?
-Завтра, пока работы не много.
-Её всегда хватает. Сколько стоять будешь?
-Так-то дня хватит, если что-то не вылезет.
-Лучше пусть не вылезает это «что-то».
-Как пойдёт, это же машина.
-Знаю, два дня максимум на обслуживание, и на линию.
-Понял, записку Коле напишите на масло и фильтры.
-Не записку, а распоряжение, а лучше будет, когда талоны, ну ничего, со временем наведём порядок тут, ТО и ремонт по регламенту и строгому учёту будут.
-Мне-то что, записку напиши.
-Напишите.
-Чо?
-На вы надо обращаться к руководителю.
-Конечно, но после вас, вы же мне тоже тыкаете.
-Разберёмся, сейчас напишу распоряжение, -начал он писать. -Когда мы уже от этого анахронизма избавимся, есть же компьютеры, работа и учёт намного проще и быстрее, а то всё на бумажках. Получи, два дня максимум. -двинул он по столу лист бумаги.
-Ага, понял.
Первым делом ходовую проверил, ступицы в порядке, тормоза тоже, не так давно накладки переклёпывал, на переднем кардане крестовины мне подозрительными показались. У Коли взял, без записки, вернее распоряжения, как товарищ и.о. Синько это назвал. Крестовины заменил, клапана на двигателе отрегулировал, прокладки на клапанных крышках на новые заменил. Сварки примерно на полчаса было, масло со всеми фильтрами заменил, ну и так по мелочи, не спеша за два дня всё сделал. Перед ТО думал и МАЗовскую «шаланду» проверить, но её Серёга зацепил без контейнера. На линию выскочил, день по месту отработал, а тут цистерны на станцию поставили, как обычно работа в авральном режиме.
Вот и долгожданная весна пришла, но календарная, первое марта, а ночью на градуснике -42. Я в тот день со Сковородино на ГРЭС в МАЗовской «шаланде» какое-то оборудование привёз. И.о. Синько дал всего полдня отдыха, а на утро бочку зацепил и по районным АЗС топливо развозить. Резко потеплело до -28 и снежок пошёл, не сильный, но шёл он почти без перерыва до самого обеда, потом успокоился.
Второй рейс в Золотинку был, как раз в тему. По пути в магазин заехал, пять бутылок водки купил, бутылку шампанского, коробку конфет, тортик, пакеты на спальник пока положил. Решил перед Иваном Николаевичем проставиться, давно хотел, но всё никак не получалось. Честно говоря, после рождения сыновей я всё время домой спешил, с мальчишками понянчиться, да и Ольге помочь надо. Хотя много ей не требовалось, тёща очень даже хорошо помогала. Но бывали дни, а особенно ночи, когда пацаны концерты устраивали, капризничали, плакали, и кто из них был более неспокойным и требовательным не понять. Если один начинал хандрить, то второй быстро к нему присоединялся, не всегда так было, но часто.
А ещё мы с Ольгой теперь спали в одной постели, когда в зале на диване, когда в спальне на кровати. Тут уж от нашего настроения, желания и других моментов всё зависело, ну и от поведения сыновей конечно.
В общем отъехал я от магазина и в сторону посёлка пошёл, что по трассе, что через посёлок расстояние в принципе одинаковое, но многие наши привыкли и ходили, через посёлок мимо базы, я в том числе, так машин на дороге меньше, ну и кусок асфальта.
В посёлок зашёл, скорость не большая, мимо базы проехал, вокзал с правой стороны показался. И тут слева по второстепенной дороге вниз иномарка летит. Всё как в анекдоте: «он думал, что проскочит, но от меня не уйдёшь!» Всё быстро произошло, сворачивать не куда, да и с полной бочкой очень опасно руль резко крутить. По тормозам ударил, небольшой снежный накат, но не гололёд, колёса колом, со спальника несколько бутылок вылетели, звук разбитого стекла, запах водки. Встречная «Волга» у перекрёстка затормозила, водитель видать испугался, руля вправо крутанул, ну и передним колесом в сугроб на обочине встрял, назад буксуя стал выбираться.
Иномарке совсем немного не хватило от меня сбежать, хоть и старался водила, в заносе задние колёса след оставляют, из выхлопной трубы густой, белый выхлоп, ткнул я её в правый, задний угол, именно ткнул, удара не почувствовал. Из Тойоты «Креста» два мужика не торопясь вышли, примерно лет по сорок обоим, сразу к месту удара подошли. Я куртку накинул из кабины спокойно вылез, а что мне психовать и переживать? Тут мой вины нет, к ним молча подошёл молча. На Тойоте бампер лопнул, фонарь правый разюит разбит, на крыле небольшая вмятина.
-И какого молчишь?! Смотри чо натворил! -выдал мне водила.
-А чо? Бампер целый, даже не погнулся, а покрасить, ну что, я сам смогу, -потрогал я свой усиленный бампер.
-Ты не на свою колымагу пялься! Ты смотри что с моей машиной сделал!
-А мне что? Твои проблемы.
-В смысле мои?!
-Ты парень чо?! Стебёшься или в ноль тупой?! -добавил пассажир Тойоты.
-Нет, назад посмотрите, у меня знак «главная дорога», а теперь налево смотрите, у вас знак «уступи дорогу». Всё просто, нет у меня проблем, кроме, как слегка бампер подкрасить.
-Ты офигел!? Это же ты мою машину ударил, тем более догнал и ударил!
-Нет, я уже объяснил чо и как, не согласны, вызывайте ментов, пусть они разбираются.
-Слышь мужик, тебе нафига проблемы? давай прикинем, чо ремонт «Кресты» встанет, отдашь бабки и в разбег.
-Да, быстро, дёшево и все довольны.
-Нет, или в разбег, или ментов вызывайте по-другому не будет, -сказал я и направился к КамАЗу
-По хрен на ментов, чо они там скажут, ты виноват и ремонт оплатишь.
-Неа, базар окончен, ждём ментов...
Продолжение следует...
Вы можете сугубо добровольно и только по возможности! Поддержать канал и автора, любая сумма будет большой помощью: Карта Сбер: 5469 7400 1036 6122 Игорь Георгиевич Н.