Найти в Дзене

Дебют представительских лимузинов ГОНа ЗИС-110 и ЗИС-115 за границей

С 25 января по 18 февраля 1954 года в Берлине проходило совещание министров иностранных дел СССР, США, Франции и Великобритании, и сегодня о нем напомнит #ПятничныйАрхивГОН.  🍎Именно во время этого совещания состоялся дебют отечественных представительских лимузинов за границей.  Советскую делегацию возглавлял министр иностранных дел СССР В.М. Молотов, а обслуживали ее автомобили Гаража особого назначения ЗИС-110 и ЗИС-115, впервые побывавшие в подобной командировке. В Берлин машины были заблаговременно отправлены по железной дороге. Величественные лимузины Страны Советов вызвали за рубежом неподдельный интерес. В этой командировке сотрудники ГОНа получили ценнейший опыт: отработали радиотелефонную связь между объектами и автомашинами, изучили международные знаки и особенности проезда в условиях оживленного уличного движения в Берлине. Разумеется, для ознакомления с новыми маршрутами проводились тренировочные выезды. Напомним, что большой представительский ЗИС-110 стал первым легков

Дебют представительских лимузинов ГОНа ЗИС-110 и ЗИС-115 за границей

С 25 января по 18 февраля 1954 года в Берлине проходило совещание министров иностранных дел СССР, США, Франции и Великобритании, и сегодня о нем напомнит #ПятничныйАрхивГОН. 

🍎Именно во время этого совещания состоялся дебют отечественных представительских лимузинов за границей. 

Советскую делегацию возглавлял министр иностранных дел СССР В.М. Молотов, а обслуживали ее автомобили Гаража особого назначения ЗИС-110 и ЗИС-115, впервые побывавшие в подобной командировке. В Берлин машины были заблаговременно отправлены по железной дороге. Величественные лимузины Страны Советов вызвали за рубежом неподдельный интерес.

В этой командировке сотрудники ГОНа получили ценнейший опыт: отработали радиотелефонную связь между объектами и автомашинами, изучили международные знаки и особенности проезда в условиях оживленного уличного движения в Берлине.

Разумеется, для ознакомления с новыми маршрутами проводились тренировочные выезды.

Напомним, что большой представительский ЗИС-110 стал первым легковым автомобилем, освоенным в нашей стране к производству после Великой Отечественной войны. Бензиновый 8-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом 6 л позволял автомобилю развивать значительную по тем временам скорость — 140 км/ч. 

Для оперативных целей автомобиль ЗИС-110 впервые был оснащен средствами подвижной радиосвязи. Была разработана и бронированная версия автомобиля с индексом ЗИС-115.

🍎Сегодня ЗИС-110 и ЗИС-115 украшают собой экспозицию Музея Гаража особого назначения на ВДНХ.

Купить билет

Фото: Автомобили глав делегаций на Берлинском совещании министров иностранных дел четырех держав — Великобритании, Франции, СССР и США. 25 января — 18 февраля 1954 года

#МузейГОН #ИнтереснаяИстория #ретроавто #ЗИС

-2
-3
-4
-5