Год, когда покупка автомобиля снова стала дорогим экспериментом, а не очевидным вложением. Рост цен, высокие сборы, инфляция, слабый рынок новых машин — всё это меняет правила игры для владельцев и покупателей. И ответ на вопрос «какую машину покупать?» в 2026 году звучит не так, как раньше.
Почему покупка автомобиля сейчас — дорого
За последние годы стоимость автомобилей росла быстрее, чем цены в целом. По оценкам экспертов, потребительские цены в России с 2015 года выросли примерно в 2 раза, а автомобили — более чем в 2,3 раза, что существенно опережает инфляцию. Это результат комплекса факторов: санкций, высоких утильсборов, роста НДС и высоких затрат на комплектующие и логистику.
В этих условиях многие покупатели просто оказываются выдавлены из рынка новых автомобилей. По прогнозам «Автостата» и аналитиков, продажи новых машин в России в 2026 году сохранятся примерно на уровне 1,3–1,4 млн штук. Но при этом значительная часть спроса приходится на отложенный спрос или менее дорогие сегменты.
Схожая картина наблюдается и в мировом контексте: импортные сборы и тарифы увеличивают себестоимость автомобилей, а потребители в первую очередь реагируют на это ростом спроса на более доступный и надёжный сегмент — то есть на вторичный рынок.
Что происходит с автомобилями на вторичном рынке
Рынок подержанных автомобилей в 2025–2026 годах остаётся напряжённым. С одной стороны, потребители перестают покупать новые машины; с другой — предложение «молодых» подержанных машин ограничено. Это приводит к повышению цен на вторичке. Экспертные данные показывают, что к началу 2026 года цены на подержанные автомобили могут вырасти на 5–10 %, а на некоторые модели — до 15 %.
В таких условиях вторичный автомобиль становится не только средством передвижения, но и условным активом, который сохраняет стоимость и даже может стать выгоднее покупки нового.
Модель «ремонтировать свою машину» vs покупка нового
Покупка новой машины — это не только стоимость покупки. Это дополнительные расходы: страховка, налоги, сервис, потенциальные кредиты с высокой переплатой.
С финансовой точки зрения это делает смысл покупки нового автомобиля менее однозначным по сравнению с продлением жизни уже имеющегося:
— ремонт и обслуживание обойдутся дешевле, чем долгосрочные кредиты;
— кузов и базовые узлы автомобиля — это уже оплаченная часть стоимости, которую не нужно заново «вкладывать» в новый транспорт;
— общее владение старой машиной часто оказывается выгоднее, чем долги и высокая амортизация новой.
Почему ремонт старой машины — разумный вариант в 2026
- Рост цен на автомобили делает покупку новых дорогой.
Если цены на новые машины продолжают расти из-за сборов, тарифов и нехватки предложения, то владеть старым автомобилем дольше выгоднее экономически. - Вторичный рынок подорожал и остаётся нестабильным.
Цены на подержанные машины растут — значит, приобретение ещё одной подержанной машины тоже может не быть выгодой, особенно если ваш автомобиль ещё находится в состоянии, где ремонт эффективнее, чем смена. - Ремонт продлевает срок службы без роста долга.
Если автомобиль технически исправен и исторически надёжен, а пробег находится в разумных пределах, восстановление его работоспособности (ремонт, обслуживание, обновление узлов) — это часто экономически оправданная стратегия.
На рынке 2026 года есть несколько проверенных выводов экспертов:
- Покупка подержанного автомобиля часто даёт большую ценность за те же деньги, чем новая машина, потому что большая часть амортизации уже произошла.
- В сегменте до 160 л. с. сохраняется активный интерес, но пока не смирились с новыми ценами из-за утильсбора.
- Технологическая разница между новыми и двух-трёхлетними автомобилями сокращается, особенно в базовых опциях.
Это означает, что вложение ресурсов в уже существующий автомобиль чаще даёт лучший экономический результат, чем покупка нового, если ваша цель — рациональное использование денег в условиях высокой стоимости владения авто.
В 2026 году покупать автомобиль становится всё менее выгодно как инвестиция. Новые машины дорожают, кредитные ставки высоки, накопленная ценность новых узлов быстро теряется, а подержанные — дорожают сами по себе.
В таких условиях стратегия продления жизни вашей машины через ремонт и модернизацию — это практический, подтверждённый рынком шаг, который снижает расходы, сохраняет контроль над финансовой нагрузкой и обеспечивает максимальную ценность из уже произведённого ресурса.
Вложение в ремонт и обслуживание собственной машины сейчас выглядит более разумным, чем покупка новой по текущим ценам и условиям рынка.
#Автобизнес #ПараллельныйИмпорт #Автосалон #АвтоСПробегом #Автоблогер #Автоэксперт #Автомобили #Авторынок