Komatsu CK35 относится к классу мини-погрузчиков с бортовым поворотом на гусеничном ходу. Модель разработана японской корпорацией Komatsu Limited и изначально ориентирована не на универсальность, а на работу там, где проходимость выходит на первый план. Этот погрузчик рассчитан на эксплуатацию в условиях, где колесная техника начинает терять сцепление и стабильность: на влажных и рыхлых грунтах, снегу, уклонах и слабонесущих поверхностях.
Купить мини-погрузчики https://skid-steer.ru/
Инженерный подход к проходимости
Высокая проходимость CK35 не является побочным эффектом гусеничного хода. Это результат системного инженерного подхода. При проектировании машины инженеры Komatsu рассматривали погрузчик как единый механизм, в котором все узлы работают согласованно. Здесь нет одной ключевой технологии, которая «делает погоду». Итоговый результат формируется за счет точного баланса массы, правильного распределения нагрузок, адаптивности шасси и продуманной гидравлики.
Каждый элемент конструкции подчинен задаче обеспечить стабильное движение и управляемость в сложном рельефе. Благодаря этому CK35 воспринимает бездорожье как рабочую среду, а не как экстремальное испытание.
Гусеничное шасси и ходовая часть
Вместо колес используется гусеничное шасси с увеличенной площадью опоры. Удельное давление на грунт составляет всего 0,32 кг/см², что сопоставимо с давлением человеческой стопы. Это позволяет машине уверенно работать на снегу и мягком грунте без глубокого проседания и разрушения поверхности. Прочная сварная рама рассчитана на значительные скручивающие нагрузки, возникающие при работе на пересеченной местности и уклонах.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Выбираем мини-погрузчик: что лучше – колеса или гусеницы?
Двигатель и трансмиссия
Силовой установкой служит дизельный двигатель Komatsu S4D98E-2NFE мощностью 63 кВт. Он обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах, что особенно важно при движении под нагрузкой и работе на сложных покрытиях. Гидростатическая трансмиссия с двумя аксиально-поршневыми моторами позволяет плавно регулировать скорость и точно управлять машиной. Двухступенчатая коробка передач дает возможность выбирать между тяговым режимом для тяжелых работ и скоростным режимом для перемещений.
Гидравлика и рабочие функции
Гидравлическая система CLSS автоматически распределяет поток мощности между движением и рабочими органами. Это снижает нагрузку на двигатель, улучшает управляемость и повышает топливную эффективность. Самовыравнивающийся ковш сохраняет горизонтальное положение при подъеме стрелы, что особенно важно при работе на уклонах и неровной поверхности. Управление реализовано через гидравлическое сервоуправление PPC, благодаря чему оператору не требуется прикладывать значительных физических усилий.
ЧИТАТЬ ТАКЖЕ: Как выбрать идеальный мини погрузчик:советы экспертов для новичков
Комфорт и контроль
Кабина соответствует стандартам ROPS/FOPS первого класса и обеспечивает защиту оператора. Регулируемое сиденье, ремень безопасности и информативная приборная панель с LCD-дисплеем позволяют сосредоточиться на работе даже в сложных условиях. Все органы управления расположены логично и интуитивно.
Вывод
Komatsu CK35 представляет собой не просто гусеничный мини-погрузчик, а сбалансированную инженерную платформу, ориентированную на работу в тяжелых условиях. Высокая проходимость здесь достигается за счет сочетания гусеничного шасси, мощного двигателя, интеллектуальной гидравлики CLSS и продуманной эргономики. Эта техника подходит для ландшафтных работ на сложном рельефе, коммунальных задач в зимний период и строительства на слабонесущих грунтах. Надежность и эффективность CK35 являются прямым отражением японского подхода к машиностроению, где каждый узел работает на общий результат.