Найти в Дзене
MTR Serivce

АКПП на морозе: как избежать проблем?

👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Многие думают, что автомат зимой ломается сам по себе. Разберёмся, что реально важно.
❄️ Прогрев коробки — ключ к долголетию.
На холоде масло густеет, фрикционы и гидроблок прогреваются медленнее. Резкие старты и агрессивная езда на холодной коробке ускоряют износ.
🛠️ Что реально помогает?
Достаточно проехать 1–2 километра спокойно, без резких ускорений. Масло нагреется до рабочей температуры, и коробка готова к нагрузкам.
🚗 Современные автоматы холод не пугает.
Современные АКПП рассчитаны на морозы до -30 °C. Главное — следить за уровнем и состоянием масла, вовремя делать диагностику и обслуживание.
📝 Записывайтесь на диагностику АКПП! Проверим масло и гидравлику, чтобы коробка легко справлялась с морозом.
☎️ Пишите в WhatsApp: Wa.me/79958474755

👋🏼 Друзья, на связи MTR Service! Многие думают, что автомат зимой ломается сам по себе. Разберёмся, что реально важно.

❄️
Прогрев коробки — ключ к долголетию.
На холоде масло густеет, фрикционы и гидроблок прогреваются медленнее. Резкие старты и агрессивная езда на холодной коробке ускоряют износ.

🛠️
Что реально помогает?
Достаточно проехать 1–2 километра спокойно, без резких ускорений. Масло нагреется до рабочей температуры, и коробка готова к нагрузкам.

🚗
Современные автоматы холод не пугает.
Современные АКПП рассчитаны на морозы до -30 °C. Главное — следить за уровнем и состоянием масла, вовремя делать диагностику и обслуживание.

📝
Записывайтесь на диагностику АКПП! Проверим масло и гидравлику, чтобы коробка легко справлялась с морозом.
☎️
Пишите в WhatsApp: Wa.me/79958474755