В России одновременно строят и запускают двенадцать круглогодичных курортов, и это не образное выражение и не строчка из презентации, а конкретная работа на земле с утверждёнными площадками, подрядчиками и финансированием. Курорты появляются сразу на пяти морях и на Байкале, от Балтики до Дальнего Востока, а в этот процесс уже вложены сотни миллиардов рублей частных и государственных средств. Самое важное здесь даже не масштаб географии и не сумма инвестиций, а то, что туризм в стране впервые начали выстраивать как инфраструктурную отрасль, по той же логике, по которой раньше строили крупные электростанции, железные дороги и промышленные узлы.
Этот подход меняет саму интонацию разговора об отдыхе внутри страны, потому что речь идёт не о наборе курортов для отпусков, а о системе, которая даёт регионам рабочие места, людям — понятный сервис, а экономике — устойчивый спрос на десятилетия вперёд. Проект «Пять морей и озеро Байкал» именно поэтому всё чаще обсуждают как часть большого развития страны, а не как красивую туристическую идею.
Не курорты по отдельности, а единая система
Формат всесезонных курортов выбрали осознанно, потому что страна уже проходила этап, когда отдых зависел от короткого сезона, погоды и перегруженных трасс. Сейчас курорты сразу проектируют как круглогодичные пространства с жильём, инженерными сетями, дорогами, медицинской и досуговой инфраструктурой, чтобы человек мог приезжать сюда в любое время года и получать понятный уровень комфорта. Именно поэтому в проект вошли Японское, Каспийское, Чёрное, Азовское и Балтийское моря, а также Байкал, где можно сочетать летний и зимний отдых, оздоровительные программы, активные маршруты и событийные форматы.
Принципиальное отличие от прошлых попыток заключается в том, что каждый курорт сразу вписан в общую систему с едиными стандартами, финансовыми инструментами и требованиями к качеству. Это не попытка повторить уже известные места и не копирование удачных примеров, а новая архитектура отрасли, которую в стране раньше просто не строили.
Дагестан и Бурятия: с чего начали и почему
Начали с регионов, где туристический потенциал давно очевиден, а эффект от вложений ощущается быстрее всего. В Дагестане и Бурятии уже создают базовую инфраструктуру, и 4,2 миллиарда рублей направили на дороги, инженерные сети и подготовку площадок под будущие курорты. Это та самая работа, которую не всегда видно на фотографиях, но именно она определяет, будет ли проект жить десятилетиями или остановится на полпути.
Для местных жителей это означает новые рабочие места, развитие малого бизнеса и уверенность в том, что регион перестаёт быть транзитной точкой и становится местом, куда люди едут целенаправленно.
1,9 трлн рублей и 385 проектов: как устроена экономика нацпроекта
Нацпроект «Туризм и гостеприимство» держится на программе льготного кредитования, в которую вошли 385 проектов общей стоимостью около 1,9 триллиона рублей, при этом объём субсидируемого кредитного портфеля составляет 1,2 триллиона. Эти средства идут не только на строительство гостиниц, но и на многофункциональные комплексы, инженерную инфраструктуру и точки притяжения, без которых туризм не работает как отрасль.
В стране уже строят 344 гостиницы и туристических комплекса с номерным фондом более 73 тысяч номеров, а также 41 крупный объект, включая горнолыжные курорты, аквапарки и парки развлечений, которые смогут принимать более 39 миллионов человек в год. За этими цифрами стоит простой смысл: люди получают возможность отдыхать в стране не «по остаточному принципу», а на современном уровне.
Это не планы: какие объекты уже работают
По всей стране уже работают 34 новые гостиницы примерно на 7,2 тысячи номеров, расширили курорт «Солнечная долина» в Челябинской области и построили крупный акватермальный комплекс в Казани, рассчитанный на 1,5 миллиона посетителей в год. Эти объекты принимают гостей сегодня, создают рабочие места и формируют вокруг себя сервисную экономику, в которой задействованы транспорт, питание, экскурсии и локальные производства.
Быстро, массово, по всей стране
Отдельное внимание уделили модульным гостиницам, потому что они позволяют быстро закрывать дефицит размещения там, где спрос уже есть. В 55 регионах страны создают более 10 тысяч новых мест размещения, на что направят 15 миллиардов рублей в 2025–2027 годах. Такой формат даёт регионам возможность развиваться без ожидания долгих строек, а людям — больше вариантов доступного и комфортного проживания.
Для государства это практичное решение, для бизнеса — понятные правила игры, для туристов — выбор, которого раньше просто не было.
Туризм как инфраструктура, а не развлечения
Туризм в этом проекте рассматривают как часть базовой инфраструктуры, поэтому деньги идут не только на отели, но и на бассейны в санаториях, кемпинги, автокемпинги, прокатное оборудование, благоустройство исторических центров и проведение фестивалей. До 2027 года 84 региона получат на эти цели 27 миллиардов рублей, что напрямую влияет на качество среды, в которой люди отдыхают и живут.
82,9 млн поездок — и это только за 11 месяцев
Спрос на путешествия по России уже сформировался. За 11 месяцев 2025 года турпоток достиг 82,9 миллиона поездок, превысив показатели прошлого года на пять процентов, а национальный туристический портал собрал более 700 маршрутов для самых разных форматов отдыха. Иностранный турпоток тоже растёт, увеличившись на 18 процентов за один из летних месяцев, что показывает постепенное возвращение интереса к стране как к туристическому направлению.
Без специалистов и порядка отрасль не работает
Параллельно с инфраструктурой выстраивают кадровую и регуляторную основу, потому что без специалистов и понятных правил туризм не даёт устойчивого результата. Более шести тысяч человек прошли обучение и переподготовку, заработала единая система классификации средств размещения, началась легализация гостевых домов и упростились правила заселения. Всё это делает рынок прозрачнее и понятнее для людей.
Цели, которые показывают масштаб замысла
К 2030 году страна планирует выйти на 140 миллионов туристических поездок в год, увеличить номерной фонд до 1,49 миллиона номеров и обеспечить туристическую отрасль отечественным оборудованием почти на 85 процентов. Это длинная дистанция, но она уже пройдена на первых километрах, и результаты видны не в отчётах, а в регионах.