С приходом холодов довольно часто Range Rover с двигателем 4,4 начинают терять антифриз. При этом когда машина приезжает горячая в сервсис то течи не обнаруживают. Виноваты в этом уплотнения патрубков термостата а течь не могут обнаружить так как текут они только на холодную по первости. Как обычно jlr предлагают менять патрубки в сборе но мы используем резинки от корпуса термостата которые идеально подходят. На фото видно как раз что резинка деградировала от температуры, потеряла эластичность и стала прямоугольной) Именно этот факт и приводит к тому, что на холодную машина теряет фриз. Всем добра
Всем доброго.
С приходом холодов довольно часто Range Rover с двигателем 4,4 начинают терять антифриз.
При этом когда машина приезжает горячая в сервсис то течи не обнаруживают.
Виноваты в этом уплотнения патрубков термостата а течь не могут обнаружить так как текут они только на холодную по первости.
Как обычно jlr предлагают менять патрубки в сборе но мы используем резинки от корпуса термостата которые идеально подходят.
На фото видно как раз что резинка деградировала от температуры, потеряла эластичность и стала прямоугольной)
Именно этот факт и приводит к тому, что на холодную машина теряет фриз.
Всем добра
