При выборе семейного автомобиля многие сталкиваются с проблемой: 7-местные машины в России либо слишком дорогие, либо их просто нет в продаже. Универсалы типа Lada Largus тесноваты, а полноценные минивэны начинаются от 4-5 млн руб. Но скоро на рынке появится новый вариант - Sollers SF1 по цене от 2,5 до 2,8 млн руб. Стоит ли на него рассчитывать? Давайте разбираться.
Дилеры уже принимают предзаказы на семиместный SF1, хотя официальные продажи начнутся только весной 2026 г. Это почти вдвое дешевле премиального Sollers SP7, и конкурентов в такой ценовой нише практически нет. Машина собирается на заводе "Соллерс Алабуга" в Елабуге, где раньше делали Ford Transit.
Под шильдиком Sollers скрывается китайский JAC Refine M3, который выпускается с 2014 г. Сам JAC создан на базе корейского Hyundai Starex H1 образца 1997 г., а тот является переработкой японской Mitsubishi Delica 1994 г. Получается, что платформе уже три десятка лет. С одной стороны, это проверенная временем конструкция. С другой - не самое современное решение.
Российская версия отличается от китайского оригинала. JAC Refine M3 вмещает восемь человек, а SF1 получил 7-местную компоновку 2+2+3. Кресла делает отечественный поставщик, стёкла, шины "Кама" и аккумуляторы тоже российские. Кузова сваривают и красят на месте полностью: антикоррозийный грунт наносят методом окунания, слой краски получается толще 100 микрон.
Под капотом установлена 1,5-литровая турбочетвёрка JAC на 136 л.с. Такой же мотор стоит на кроссовере "Москвич 3". Двигатель работает на бензине АИ-92 и соответствует нормам Евро-5. Коробка передач только механическая, 5-ступенчатая. Привод задний, что для современного минивэна нетипично.
Базовое оснащение включает две подушки безопасности, ABS, ESP, кондиционер, подогрев передних кресел и руля, обогрев зеркал и форсунок омывателя, аудиосистему с USB. Для задних пассажиров предусмотрен второй отопитель. Размеры: длина 5115 мм, высота 1900 мм. На подземные парковки машина заезжает без проблем.
С конкурентами ситуация простая: их почти нет. 7-местный Lada Largus стоит около 1,9 млн руб., но он ощутимо теснее. "Соболь Бизнес" на семерых обойдётся свыше 3,4 млн руб. Благодаря локализации SF1 попадает в госпрограмму льготного кредитования со скидкой 20-40% для семей с детьми. Также машину включат в реестр транспорта для такси.
Недостатки тоже есть. Автомата нет и не будет. Сдвижная дверь только справа. Вместо тачскрина - обычная магнитола с кнопками. Журналисты "За рулём" отмечают тяжёлое рулевое управление и склонность к заносу в поворотах.