Lada Azimut - новый кроссовер показали в рамках ежегодной пресс-конференции АвтоВАЗа. Новинка, как утверждается, является полностью отечественной разработкой, причем на её создание у предприятия ушло всего 2 года — рекордные сроки для АвтоВАЗа.
В 2026 году, в III квартале, Lada Azimut запустят в серийное производство - под капотом будет один из двух моторов - 1,6 л на 120 л. с. или 1,8 л на 132 л. с., коробка - или 6-ступенчатая механическая, или "автоматизированная" - гидроавтомат или вариатор, ВАЗовцы пока не раскрывают, как и цену Азимута (!). Продажи обещают начать в IV квартале.
Цена - вот вопрос, ответ на который скажет, насколько конкурентоспособным новый кроссовер Lada Azimut будет на фоне своих прямых конкурентов, прежде всего китайских. Сколько должен стоить Азимут - чтобы его реально покупали?
На АвтоВАЗе Lada Azimut собираются выпускать на первой нитке конвейера, где делают Весту - а это означает, что для окупаемости Азимут должен продаваться действительно в хорошем объеме. Кстати, обещают позднее установить на Azimut и 150-сильный турбомотор (чей?).
У машины — короткие свесы, а клиренс составляет порядка 210 мм. Говорят, для Lada Azimut создали почти тысячу оригинальных узлов и деталей (это 996 новых и усовершенствованных компонентов). Azimut стал первой моделью, которая получила новую программную платформу для мультимедиасистемы с решениями от «Сбера».
Lada Azimut - что это за кроссовер и много ли в нем на самом деле российского? Сколько он должен стоить, чтобы быть конкурентоспособным - и чем он реально может быть интересен рынку? На эти и другие вопросы отвечает главред журнала «За Рулём» Максим Кадаков:
Друзья, также напоминаем, что подписчики могут выиграть новую Lada Iskra SW Cross. Честность розыгрыша гарантирует автор канала AutoMPS Пётр Меньших. Следите за нашими выпусками. Всем удачи, обнимаем)) Ссылка на розыгрыш, желающим участвовать, - в комментариях к видео.
#MPS