• В системе использованы быстродействующие пьезоэлектрические топливные форсунки, обеспечивающие высокоточное управление впрыском топлива.
• Дозирующий клапан регулирует объем подачи и давление в топливной рейке.
• Клапан регулировки давления сбрасывает топливо в контур слива, если давление в топливной магистрали превышает определенное значение.
• Клапан подачи топлива, интегрированный в топливный коллектор, выполняет подачу топлива из топливного насоса высокого давления (ТНВД), когда давление в топливном коллекторе падает ниже установленного.
• Когда давление топлива, возвращаемого из топливных форсунок, превышает установленное значение, топливный контур со стороны топливного бака размыкается обратным клапаном, встроенным в топливный коллектор.
• Обратный клапан топливного бака обеспечивает безопасность, предотвращая обратный поток топлива в заливную горловину.
• Струйный насос перекачивает топливо из правой половины бака в левую (а/м 4WD).
Вид конструкции (L.H.D.)
Со стороны моторного отсека
Со стороны топливного бака
2WD
4WD
Схема системы
Помощь в диагностике компонентов системы подачи топлива [SKYACTIV-D 2.2] можно получить, записавшись по телефону: +7(495) 001-05-21, обсудить проблемы с вашим а/м можно в нашем чате: Ниппон Сервис Chat.
Оригинал статьи: http://xn--b1aficvbghanje.xn--p1ai/tekhnika-i-tekhnologii/2490-mazda-sistema-podachi-topliva-dvigatelya-skyactiv-d-2-2