В предыдущей статье в нашем виртуальном круизе реальный теплоход «Принцесса Анабелла» подошёл к реальному шлюзу №21 Жигулёвского гидроузла. Нам предстоит подняться из межшлюзового бьефа в верхний бьеф гидроузла. Через нижнюю голову верхних шлюзов гидроузла №№21/22, водосбросную и земляную плотины, мимо здания ГЭС у правого берега проходят автомобильный и железнодорожный путепроводы, соединяющие левый и правый берега Волги.
Заходим в шлюз №21.
Фрагмент нижней головы шлюзов №№21/22.
Проходим под пролётом моста в нижней голове шлюза. Слева в своих шкафных нишах сначала створка ремонтных ворот, чуть дальше – створка двустворчатых рабочих ворот.
Вид на мостовой пролёт из камеры шлюза.
В камере шлюза на уровне межшлюзового бьефа, нижние ворота ещё не закрыты, а теплоход - маневрирует.
Плавучий рым – устройство для швартовки судов при шлюзовании.
Во время швартовки нашего теплохода над шлюзом прошла электричка.
Пока я на что-то отвлёкся, камера шлюза заполнилась до уровня верхнего бьефа гидроузла, открылись верхние ворота и наш теплоход направился на выход из шлюза. Справа по борту – левый берег Волги.
Взгляд назад, в сторону нижних ворот шлюза.
Башни управления шлюзами №№21/22.
Вид от шлюзов через защитную дамбу в сторону водосбросной плотины.
Верхняя голова шлюза №22. В шлюзе идёт ремонт: закрыты ремонтные и рабочие ворота.
Панорама верхних шлюзов №№21/22, вид из верхнего бьефа Жигулёвского гидроузла.
Этой заметкой я завершил рассказ о процедуре перехода судов из нижнего в верхний бьеф Жигулёвского гидроузла. В следующей статье пройдём от шлюзов до нового автодорожного моста (обход Тольятти) в Самарской области.
Шлюзование в шлюзе №21 в динамике можно посмотреть здесь.
Подпишитесь на мой канал – и Вы можете стать участником виртуальных круизов из Самары по рекам бассейна Волги, путешествия по Волго-Балтийскому водному пути. Выбрать интересный для Вас регион можно в моих подборках.
Пишите комментарии – мне важно Ваше мнение и, конечно же, ставьте лайки!
#самарскаяобласть #волга #тольятти #жигулёвскиешлюзы #шлюз21