Найти в Дзене

⚙️ В России появился недорогой полноприводный гибрид

Липецкое предприятие «Моторинвест» добавило в линейку гибридного кроссовера Evolute i-Space новую версию со всеми ведущими колёсами. Такая машина отличается дополнительным электромотором на задней оси, который позволил не только реализовать схему 4х4, но и поднять суммарную пиковую отдачу силовой установки до 367 л.с. и 470 Н·м. При этом налогооблагаемая мощность автомобиля составляет всего 159 л.с. Изменение привода и повышение динамики почти не повлияло на автономность Эволюта. По паспорту i-Space способен преодолеть с полными аккумуляторами и баком до 1000 км в условном цикле WLTP. При этом подключаемый гибрид, наконец, получил разъём для присоединения к быстрым зарядным станциями. От терминала постоянного тока машина способна всего за 20 минут поднять запас энергии в батарее с 20% до 80%. Обещанный средний расход топлива составляет 5,6 л/100 км. Также в числе преимуществ новой модификации Эволюта производитель отмечает обширный зимний пакет (подогрев сидений двух рядов, форсунок

⚙️ В России появился недорогой полноприводный гибрид

Липецкое предприятие «Моторинвест» добавило в линейку гибридного кроссовера Evolute i-Space новую версию со всеми ведущими колёсами. Такая машина отличается дополнительным электромотором на задней оси, который позволил не только реализовать схему 4х4, но и поднять суммарную пиковую отдачу силовой установки до 367 л.с. и 470 Н·м. При этом налогооблагаемая мощность автомобиля составляет всего 159 л.с.

Изменение привода и повышение динамики почти не повлияло на автономность Эволюта. По паспорту i-Space способен преодолеть с полными аккумуляторами и баком до 1000 км в условном цикле WLTP. При этом подключаемый гибрид, наконец, получил разъём для присоединения к быстрым зарядным станциями. От терминала постоянного тока машина способна всего за 20 минут поднять запас энергии в батарее с 20% до 80%. Обещанный средний расход топлива составляет 5,6 л/100 км.

Также в числе преимуществ новой модификации Эволюта производитель отмечает обширный зимний пакет (подогрев сидений двух рядов, форсунок омывателя, руля) и фирменную телематическую систему для дистанционного контроля за автомобилем посредством мобильного приложения.

Доплата за полный привод составляет 305 000 рублей. Однако государственная субсидия позволяет покупателю уменьшить финальную стоимость i-Space с 3 790 000 до 2 865 000 рублей, что делает Evolute фактически уникальным предложением в сегменте PHEV.

Напомним, в декабре 2025 года завод в Липецкой области освоил сборку Evolute i-Space по полному циклу — со сваркой и окраской кузовов.