16 января 959 года Горьковский автозавод выпустил первый ГАЗ-13 «Чайку». Автомобиль большого и представительского класса собирали до 1981 года. Начиная с этой модели, все авто представительского класса стали привилегированными: прекратилось их массовое производство, отныне использовать машины могли только высокопоставленные лица и особенно отличившиеся граждане, например, артисты, академики, писатели и герои СССР.
Стоит отметить, что простым гражданам все же можно было прокатиться на легендарном авто. Для этого достаточно было заказать «Чайку» в «Интуристе» как свадебный автомобиль. Некоторые из сохранившихся машин до сих пор используют в качестве свадебных.
Наверное, самая большая загадка ГАЗ-13 связана с ее ценой. Поскольку модель не поступала в продажу, ее и не оценивали. Предполагают, что стоимость составила бы 17,5 тысяч рублей при средней зарплате в 73 рубля. Но это не самая большая цена за престижный автомобиль. Например, стоимость «Победы» составляла 20 тысяч рублей, а ЗИМа (ГАЗ-12) – около 40 тысяч. При этом обе модели официально продавались всем желающим.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.