Новый гиперзвуковой двигатель с вращающейся детонацией
Сочетание двух технологий
Разработка GE Aerospace и Lockheed Martin основана на объединении прямоточного двигателя и технологии вращающейся детонации. Такой подход позволяет поддерживать стабильное сгорание топлива без необходимости предварительного разгона до экстремальных скоростей.
Как работает двигатель
Внутри цилиндра формируется сверхзвуковая волна детонации, которая самоподдерживается в процессе работы. Это снижает зависимость двигателя от внешних ускорителей и расширяет диапазон возможных режимов полёта.
Рост эффективности и универсальность
По сравнению с традиционными прямоточными двигателями новый RDRJ обеспечивает до 25% прироста эффективности. Он способен адаптироваться к различным скоростям, от дозвуковых до гиперзвуковых, сохраняя компактные размеры.
Значение для авиации
Использование детонационного сгорания снижает массу конструкции и упрощает производство гиперзвуковых систем. Это делает такие технологии более доступными и открывает новые возможности для развития высокоскоростной авиации.
Читайте также: