Найти в Дзене
Первый шинный

Nokian Hakkapeliitta R5, недоступный идеал

Найти в России эту шину практически невозможно, но она стоит того, чтобы ее поискать. Всем привет. Сегодня хочу рассказать о топовой «липучке» от компании Nokian, купить которую в России сейчас очень сложно. Все вы знаете, что в 2022 году финская компания Nokian ушла с российского рынка, передав завод во Всеволожске местному управлению. Конечно, шины все также выпускаются, но уже под новым брендом Ikon Tyres. Как утверждают в новоиспеченной компании, качество шин никак не поменялось. Мы это видели на примере Ikon Autograph Ice 10, её все-таки пришлось переработать и как она себя покажет скажет только время. Однако, сегодня говорим о другой модели, давайте рассмотрим её ближе, как и всегда, начнем с рисунка протектора. Форма блоков по беговой части не слишком типична, производитель ушел от стандартной «ёлочки», но и не стал выпускать модный для нешипованных шин ассиметричный рисунок. Из стандартных решений видим продольное ребро жесткости в середине, которое помогает сохранять стабиль
Оглавление

Найти в России эту шину практически невозможно, но она стоит того, чтобы ее поискать.

Всем привет. Сегодня хочу рассказать о топовой «липучке» от компании Nokian, купить которую в России сейчас очень сложно. Все вы знаете, что в 2022 году финская компания Nokian ушла с российского рынка, передав завод во Всеволожске местному управлению. Конечно, шины все также выпускаются, но уже под новым брендом Ikon Tyres.

Как утверждают в новоиспеченной компании, качество шин никак не поменялось. Мы это видели на примере Ikon Autograph Ice 10, её все-таки пришлось переработать и как она себя покажет скажет только время.

Однако, сегодня говорим о другой модели, давайте рассмотрим её ближе, как и всегда, начнем с рисунка протектора.

Протектор

Форма блоков по беговой части не слишком типична, производитель ушел от стандартной «ёлочки», но и не стал выпускать модный для нешипованных шин ассиметричный рисунок.

-2

Из стандартных решений видим продольное ребро жесткости в середине, которое помогает сохранять стабильность на высоких скоростях.

Обратите внимание на плотность блоков, они сильно прижаты друг к другу, расстояния минимальны. Это говорит нам о том, что шина в первую очередь создана для городских условий, где дороги хорошо чистят от снега. В пятне контакта большое количество резиновой смеси, а значит и сцепление на чистом асфальте намного лучше.

-3

В блоках огромная плотность ламелизации, что также стабилизирует шину на самых разных поверхностях, в особенности на льду. Так как нет шипов, полагаться можно только на соприкосновение самой шины со льдом. Благодаря ламелям шашки блокируются без сильной деформации и лучше цепляются за микронеровности льда.

Из минусов можно отметить не самую лучшую сопротивляемость аквапланированию, из-за плотного строения рисунка самоочищаемость протектора на среднем уровне.

Фишки шины

Nokian Hakkapeliitta R5 может похвастаться низким уровнем шума. Да, как и любая нешипованная шина она будет комфортнее большинства шипованных вариантов. Однако, судя по евроэтикетке, акустический комфорт даже выше многих летних шин, всего 68дБ.

-4

Как и всегда, на беговой части указан индикатор износа, благодаря чему можно легко и быстро отслеживать остаточную глубину протектора. Это важно, потому что традиционно для шин Nokian/Ikon доступна расширенная гарантия. При проколах, порезах, грыжах шину можно отремонтировать бесплатно, а если ремонт невозможен, шина бесплатно меняется на новую. По времени гарантия бессрочна, действует до момента, когда остаточная глубина протектора будет меньше 4мм.

-5

При покупке убедитесь, что приобретаете шину у официального дилера. Также, при покупке шин на макретплейсах расширенная гарантия не действует.

Тесты

Тесты данной модели только подтверждают её высокие характеристики практически на любой поверхности. Она до сих пор держится в топе несмотря на выход других крутых моделей от топовых производителей.

Вывод

Шина Nokian Hakkapeliitta R5 это эталонная зимняя нешипованная шина, на которую нужно равняться другим производителям. Если вы найдете её в продаже и вас не пугает цена, то обязательно покупайте, вы точно не разочаруетесь при эксплуатации.

При богатом разнообразии современных технологий и фишек, эта шина может конкурировать со многими даже самыми новыми моделями от других именитых брендов. В первую очередь советую её городским жителям, потому что производитель задумывал эту модель именно так. Безопастность, комфорт и сцепление на высшем уровне, она подойдет для любых городских задач.

Если не получается найти именно Хакку, присмотритесь к модели от обновленного бренда – Ikon Autograph Snow 5, она уже доступна в ограниченном количестве типоразмеров, но со временем их будет становиться больше. Это та же модель, но слегка обновленная, чтобы обойти патентные ограничения. Уверен, что по качеству она не будет сильно уступать оригиналу.

Если для Вас данная статья оказалась ценной, прошу поставить лайк публикации и подписаться на канал, Вам не сложно, а для меня это огромный стимул развивать канал.

Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!