Топливо дешевле не становится, а поездок меньше не становится тоже, особенно летом, когда так и хочется вырваться за город или отправиться в автопутешествие.
Но только вот на трассе расходы на бензин часто выходят внушительными, особенно если не задумываться о собственных привычках за рулём и простейших технических нюансах машины.
Даже если вы считаете себя опытным водителем, наверняка что-то из списка лайфхаков для экономии топлива вас удивит, а главное, поможет реально снизить затраты без лишних жертв в комфорте и времени.
Не гони - езди плавно и держи оптимальную скорость!
Самый очевидный, но и самый часто игнорируемый совет. На трассе нас нередко подталкивает поток, хочется ехать быстрее, обгонять и “догонять” соседей по полосе.
Но с точки зрения расхода топлива, самый выгодный режим - спокойная, равномерная езда на скорости 80–100 км/ч (для большинства легковушек).
Каждый рывок, резкое ускорение или торможение заставляет двигатель потреблять больше топлива. Более того, на скоростях выше 100-110 км/ч сопротивление воздуха растёт в геометрической прогрессии, и аппетит машины увеличивается чуть ли не двукратно!
Старайтесь не нажимать газ резко, заблаговременно снижайте скорость перед поворотами и движением по наклонной, заранее отпуская педаль, и используйте “кат”, режим движения накатом (но, конечно, не на нейтрали).
Постепенное разгон и медленное торможение, залог большого пробега на одном баке.
Не ленись проверять давление в шинах
Многие авто-советы заканчиваются на фразе “проверь колёса”, но мало кто всерьёз воспринимает это условие как существенное для экономии.
Между тем, даже небольшое снижение давления (на 0.2–0.3 атмосферы ниже нормы) может увеличить расход топлива на 3–5%, особенно на длинных дистанциях.
Не говоря уже о том, что снижение давления, потенциально опасно! А вот чуть повышенное давление (но в рамках рекомендаций производителя!) часто помогает слегка снизить сопротивление качению, тем самым сэкономив пару литров на 1000 километров.
Запомните: проверяйте давление до выезда на трассу и подкачивайте шины, если узнали, что предстоит дальняя дорога с частой загрузкой.
Используйте манометр, приборы на автомойках и не игнорируйте рекомендации из сервисной книжки или наклейки в проёме водительской двери.
Лишний груз - лишний расход: делаем салон “пустым”...
Каждый килограмм, который вы берёте с собой в дорогу, дополнительная нагрузка на двигатель.
Порой в багажнике месяцами возятся пакеты со старыми вещами, инструменты, лыжи или пустые канистры: всё это, казалось бы, мелочи, но на длинных дистанциях они “едят” лишнее горючее.
По разным оценкам, 50 лишних килограммов могут добавить пол-литра на 100 километров к расходу!
Перед длительной поездкой разгрузите машину: уберите из салона всё, чем не планируете пользоваться, снимите ненужные багажники с крыши и крепления для велосипедов (кстати, они не только добавляют вес, но и сильно увеличивают аэродинамическое сопротивление!).
Даже полный бак “про запас” иногда не так выгоден, если заправки встречаются часто.
Кондиционер - только когда действительно нужно
Трасса летом - это солнце, жара и желание ехать с комфортом. Но кондиционер - вор топлива номер один в жаркую погоду. Использование климат-контроля может увеличить расход на 0,5-1,5 литра на 100 километров! Конечно, едва ли кто-то будет страдать в духоте, но есть пара простых правил:
— В проветриваемой машине с открытыми окнами расход также вырастает из-за сопротивления воздуха, поэтому по трассе окна лучше держать закрытыми, используя кондиционер умеренно и только при действительно невыносимой жаре.
— Время от времени делайте “отдых”, выключайте кондиционер, когда появилась возможность проехать партию в тени или когда солнце зашло.
— Перед посадкой в раскалённый автомобиль откройте двери, чтобы выпустить скопившийся горячий воздух, так кондиционер будет работать быстрее и эффективнее.
Планируйте маршрут чтобы избежать ненужных остановок и пробок...
Каждая незапланированная остановка, разворот, городская пробка на пути к конечной точке - это дополнительные минуты работы двигателя “вхолостую” и “глотки” топлива.
Используйте навигаторы, заранее стройте маршрут с учётом пробок (особенно актуально вблизи крупных городов, где “пробкозапуск” случается даже на выезде с трассы).
Если есть возможность выбирать между трассой с платными участками и узкой двухполоской через населённые пункты, иногда первая экономит не только время, но и топливо благодаря более равномерной езде.
Планируйте заправки с учётом реального пробега, не стоит делать незапланированные крюки ради “чуток дешевле” бензина при большом расходе буквально на дорогу до такой заправки.
Экономить топливо - это не жертва комфорта, а разумный подход и привычка, которая поможет и кошельку, и вашей машине в долгосрочной перспективе. Используйте хотя бы 2–3 лайфхака из этого списка регулярно, и вы сами удивитесь, сколько сэкономите за сезон.
А какие приёмы срабатывают у вас? Делитесь идеями и историями в комментариях, возможно, ваш опыт поможет другим проехать дальше на том же баке!
Вы согласны с доводами данной статьи? Надеюсь она была вам полезна и принесет много пользы. Делитесь личным опытом и поддержите канал лайком, подпиской и комментарием, вам е трудно, а мне приятно