Найти в Дзене
Авто на оборотах

НАЛИЛ Я ВАШУ РАСКОКСОВКУ, РАССКАЗЫВАЮ ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ? ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ?

Здравствуйте! Вы на канале Авто на оборотах. Сегодня поговорим с вами про раскоксовку двигателя различной химией. Насколько это полезно для автомобиля и насколько это действительно помогает убрать дымность и расход масла вашего авто. Итак, пристегивайтесь и поехали! Ну начнем с малого Что такое раскоксовка? Это когда вы покупаете химию, специальную в магазинах, и наливаете её в цилиндры, дабы ваши поршневые кольца маленько раскоксовались из-за нагара, жора масла они закоксовываются, и как правило идёт большой-большой расход масла. Так вот, что бы этого не было, делают, как правило, капитальный ремонт двигателя, либо полукапиталку делают хотя бы на крайняк. Но некоторые умельцы придумали такую химию, как раскоксовка. И много её кто заливает в цилиндры. Так вот, есть ли от этого вообще какой-то понт? Скажу сразу же, я раскоксовывал машины неоднократно и не одну. Но что я для себя узнал? И какие выводы, в первую очередь, я для себя сделал? Во-первых, раскоксовка это не панацея. Это точно
Оглавление

Здравствуйте! Вы на канале Авто на оборотах. Сегодня поговорим с вами про раскоксовку двигателя различной химией. Насколько это полезно для автомобиля и насколько это действительно помогает убрать дымность и расход масла вашего авто. Итак, пристегивайтесь и поехали!

КЛАПАНА
КЛАПАНА

РАСКОКСОВКА

Ну начнем с малого Что такое раскоксовка? Это когда вы покупаете химию, специальную в магазинах, и наливаете её в цилиндры, дабы ваши поршневые кольца маленько раскоксовались из-за нагара, жора масла они закоксовываются, и как правило идёт большой-большой расход масла.

Так вот, что бы этого не было, делают, как правило, капитальный ремонт двигателя, либо полукапиталку делают хотя бы на крайняк.

Но некоторые умельцы придумали такую химию, как раскоксовка. И много её кто заливает в цилиндры. Так вот, есть ли от этого вообще какой-то понт?

Есть ли результат от раскоксовки?

Скажу сразу же, я раскоксовывал машины неоднократно и не одну. Но что я для себя узнал? И какие выводы, в первую очередь, я для себя сделал? Во-первых, раскоксовка это не панацея. Это точно не панацея, потому что сколько-то она поработает. Ты её залил, там свечки выкрутил, верхнее мёртвое положение поставил, чтобы эта раскоксовка достала и до клапанов, и ждёшь мин 30-2 часа кто на сколько оставляет.

РАСПРЕДВАЛЫ
РАСПРЕДВАЛЫ

ПОДПИШИСЬ ЕСЛИ ИНТЕРЕСНО.

Так вот, почему это не панацея, потому что раскоксовка работает, ну, две, ну, три недели, максимум месяц потом машина опять же возвращается к исходному положению расхода масла, и делать её приходиться регулярно.

Можно ли её делать?

Другой вопрос можно ли её делать? Ну, тут вопрос спорный, поскольку, Чтобы её делать, во-первых, надо знать, крашеный или не крашеный у вас поддон в автомобиле. Это во-первых. Потому что если вы нальёте на крашеный поддон, раскоксовку эту, то он поднимет краску, краска забьёт маслоприёмник и всё. Гейм овер. Тогда вы точно поедете в сервис, а может и не поедете, потому что у вас будет клин двигателя.

Поэтому, ну, здесь такое себе. Надо прочитать внимательно, можно вам её вообще в машину лить или нельзя. У меня автомобили были все с некрашеным поддоном, поэтому я как бы, ну, лил спокойно. 
Полезно ли это для поршневой? Ну, я не знаю. При условии, что в моторе должно быть только масло, то ничего хорошего.

После раскоксовки вы обязательно должны поменять масло, фильтр, выкачать шпричиком из поршневой остатки этой раскоксовки. Это делать обязательно, иначе у вас просто будут задиры. 
Ну, так скажем, если вы делаете это, как я делал, да, на BMW 39, извините меня, она там масло херачила просто нереальное количество то есть ты туда заливаешь, она херак его сахерачила, вот у нее как раз был не крашеный поддон, вот я и залил эту раскоксовку, только я это делал раза четыре, ну у меня там допустим на 100 километров был расход масла, извините меня, 2 литра, но это практически нереально, а вот после раскоксовки стало 500−600 миллилитров, ну прям вот на сотку 500−600 миллилитров, и я не боялся этой BMW убить двигатель, потому что ну там мертвому при парки было уже все грубо говоря геймовер мотору.

ИТОГ

Вот поэтому ребята, да, можно лить раскоксовку, да, она помогает, да, не на долгое время, и лить её можно только в убитый двигатель. В хорошие двигателя, если вы нальёте раскоксовку, ну, первые, может, два-три раза ничего не будет. Ну, на постоянку я бы вам не советовал это делать.

ПОРШНЯ
ПОРШНЯ

То есть, используйте её только для мёртвых двигателей. То же самое вот допустим в toyota camry у меня была toyota camry бегемот я залил в нее раскоксовку чтобы вы понимали она стала жрать в два раза больше масла в два раза! потому что то ли вот этот кокс нагар может он масло как-то сдерживал или еще я не знаю, но после раскоксовки на ней стало невозможно ездить потому что машина там буквально за 50−60 километров расходовала все 3,5 литра масла, у неё объём 4, а она 3,5 литра расходует.

То есть всё, у меня лампочка загоралась и всё. Хана было машине. Поэтому тут каждому своё, ребята, на свой страх и риск. Я вот тоже сколько читал, все говорят, что каждому она помогает по-своему. На BMW мне помогла, на Camry сделала только хуже.

Делайте выводы господа всем спасибо за дочитывание моей статьи. Всем удачи всем пока. Если было интересно просьба подписаться.