Велопутешествие – романтика. Так думают новички. «Ах, как хорошо колесить по белу свету и наслаждаться пейзажами» - рассуждают они. На практике всё иначе.
Да, любой велопоход - настоящее приключение, которое хочется пройти от начала и до конца.
Однако в некоторых случаях оно прерывается из-за недосмотра туриста или недостаточной подготовки.
В этой статье мы составили топ проблем из походов на велосипеде, где большую часть взяли из личной практики.
Этот список основан на наших ошибках и работой над ними. Для удобства разбили его на тематические категории.
1. ПОГОДНОЕ
Один из врагов велосипедиста – недооцененная погода. Даже если прогнозы говорят о благоприятном стечении обстоятельств, нужно готовиться к крайностям. Например:
Подумать о влагозащите не только себя, но и своих вещей, документов.
Представьте, что будет, если пойдёт дождь. По-хорошему, нужно психологически подготовиться к путешествию в условиях сырости. К этому готов далеко не каждый велосипедист, хотя в теории кажется, что это легко.
Защититься от Солнца
Жгучее Солнце – враг велопоходов. Передвижение на велосипеде в условиях духоты и высоких физических нагрузок даёт негативный эффект на сердце.
В условиях жары нельзя перенапрягать организм и чаще отдыхать. Значит, требуется продумать КАК ИМЕННО будет организован отдых и внести коррективы в маршрутный план.
Тщательно подобрать экипировку.
Избыточно тёплая, либо недостаточно вентилируемая одежда создаёт немало хлопот в велопутешествии. Личный комфорт самочувствия очень важен, если не самый главный в походе.
Лично мы не используем специализированную велосипедную одежду. Но мы точно знаем, что нам нужно из простых вещей в походе и как будем их комбинировать.
Мы также стараемся перестраховаться и взять тёплые вещи, даже если кажется, что они не нужны.
Например, на Алтае мы плыли на Пароме, а температура опустилась ближе к 0 градусов. Тут-то все куртки, тёплые носки и перчатки пригодились. Хотя на дворе был июль:
Вот почему следует тщательно проработать снаряжение. Разобраться в послойной конструкции одежды, изучить как работают комбинации вещей при разных условиях. Конечно, желательно это делать до велопохода и не тестировать «на живье».
2. ФИЗИЧЕСКОЕ
Нам одинаково легко «любится на расстоянии» и «едется по онлайн-карте». «Ну, ну а чо, будем делать по 100 км в день и быстро доедем» - думаем мы. На практике переоценка физических возможностей приводит к проблемам. Например:
- Боли в коленях, мышцах, суставах, пояснице;
- Падению сахара в крови и головокружению;
- Одышке, потемнению в глазах, головным болям;
Всё это следствие недостаточной подготовки, опыта, либо излишних усердий в педалировании.
Помните поговорку: «Тише едешь – дальше будешь». Она весьма уместна в данном случае.
3. МОРАЛЬНО - ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ
Велопутешествие – это всегда преодоление себя. Не только физическое, но и психологическое.
Это работа с силой духа и внутренней мотивацией. В первые дни организм протестует и отказывается крутить педали. Мозг даёт понять, что впереди длинный путь. Очень длинный путь.
Морально не каждый человек может смириться с этой мыслью. Как следствие – капризы, претензии, обвинения и даже плач от бессилия. Чаще всего морально-психологические проблемы возникают в случае, когда:
Несработанный темп передвижения
Когда едешь в группе, где одни участники хотят ехать быстро и резво, а другие не успевают. Постоянное поторапливание со стороны первых сильно раздражает и даже провоцирует на агрессию.
В этом случае, нужно принять общую концепцию передвижения, а в случае невозможности – разделить группу. Однако задуматься о такой ситуации нужно ЗАРАНЕЕ, т.е. перед походом. Заблаговременно обговорить всю последовательность действий во избежание претензий, обид и переутомления.
Синдром «Плоской Земли»
О нем мы упоминали выше. Разглядывая карту, кажется, что дорога плоская.
На самом деле она может состоять из затяжных спусков и подъемов, которые выматывают.
Большой процент велосипедистов – новичков не выдерживают даже первой горки.
Перед велопоходом целесообразно поездить с грузом и понять «как оно» при подъеме в гору.
Проблемы безопасности передвижения и ночлега
Защита в походе не ограничивается вопросом, взяли ли вы перцовый баллон для самообороны. Здесь масса нюансов касательно проработки маршрута.
Например, будучи в горах можно проехать запланированную стоянку и оказаться на высокогорье.
Стемнело. Где ставить палатку, ведь справа и слева покатые склоны? Всегда нужно искать альтернативный вариант для ночлега.
Ну или хотя бы «прощупать почву», возможен ли он на определенном отрезке пути.
Надежда на удачные обстоятельства
Некоторые велосипедисты экономят на еде и воде, предпочитая закупаться в магазинах по пути. Однако, на практике не все из торговых точек могут быть открыты. Это значит, что еды и воды не купить.
Не следует пренебрегать ресурсами и быть самонадеянным человеком на этой стезе.
Запас в виде шоколадки или орехов «на чёрный день» всегда должен быть у велосипедиста.
4. ТЕХНИЧЕСКОЕ
Основная масса проблем велопутешествий связана с техническими неисправностями велосипеда или недостаточной автономностью. Вот они:
Пренебрежение ремнабором
Набор с шестигранными ключами и отвертками – это одна из самых важных деталей в велопоходе, которая постоянно пригождается.
Периодически нужно подтягивать винты на багажнике, выносе. Не говоря уже о случаях, когда требуется подстройка переключателей или замена тормозных тросов.
Велосипедный ремнабор – это предмет критической важности в велопутешествиях и пренебрегать им нельзя.
Недостаточное обслуживание велосипеда перед походом
Оно может привести к критическим поломкам и дискомфорту от передвижения.
К примеру, если не смазать цепь, то она будет хрустеть и быстрее изнашиваться.
Возникнет моральный дискомфорт от кручения педалей и сложится ощущение, будто едешь на скрипучей телеге.
Отсутствие смазки тормозных рубашек приведёт к залипанию тормозов.
Да и в целом, не обслуженные подшипники во втулках украдут у вас силы при педалировании. Любой велосипед должен быть идеально отлажен перед длительной поездкой.
Неравноценное перераспределение веса
Велосипед – достаточно выносливая конструкция, но не в тех случаях, когда мы нагружаем его на лишние 20 кг.
Если пренебречь подтягиванием спиц, они вылетят в первую очередь. О развесовке нужно подумать заранее, перераспределив значимый вес на руль велосипеда, сумки на вилке или на передний багажник.
Проколы
самая частая проблема велосипедистов. Здесь каждый сам решает, готов ли он клеить камеру постоянно.
Мы пошли по пути установки тяжелых, но прочных антипрокольных покрышек.
За всю историю поездок по Крыму, Алтаю, проколов не было.
Отсутствие энергетической автономности
Это относится к теме безопасности. Нужно заранее и здраво оценить, насколько хватит повербанка при отсутствии возможности его подзарядки.
При необходимости - приобрести солнечную панель или озаботиться установкой динамовтулки на велосипед.
5. ФОРСМАЖОР
Отправляясь в поход, многие велосипедисты не учитывают геологические аномалии и прочие особенности места, в которое едут.
Например, в поездке на Алтай в 2023 году мы никак не ожидали, что попадём в условия потопа. Мы не рассчитывали, что Балыкчу затопит и паромы перестанут ходить на южный берег Телецкого озера.
Нам повезло, что мы приехали к моменту, когда паромы возобновили сообщение и мы уплыли чуть ли не на первом из них.
Для людей, ограниченных по времени, это может стать проблемой. Поэтому мы всем заранее советуем брать отпуск с запасом. На всякий непредвиденный случай.
ИТОГ
Друзья, опыт в велопутешествиях приходит с практикой. Безусловно, мы – как и многие, познавали всё на личном опыте. Ошибались, пробовали, сравнивали. Чем смогли - тем поделились.
Надеемся наш список поможет новичкам составить общую картину о том, что такое велопоход и сподвигнет на лучшую подготовку. Как говорится: «Предупреждён – значит вооружён».
Спасибо, что прочитали. Удачных вам поездок и восхитительных приключений.
Если статья понравилась - пожалуйста, лайкните, поделитесь ею на своей странице и подпишитесь на канал.
С уважением, Андрей и Елена.
Канал велопутешествий и походов
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🧿 MAX: https://max.ru/velokanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
®️ RUTUBE: https://rutube.ru/channel/64960340/
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘