Помните, как в 2024 году Coolray казался чуть ли не идеальным выбором для тех, кто хотел получить симпатичный кроссовер с турбомотором и богатой комплектацией за вменяемые деньги? Я сам тогда рекомендовал присмотреться к этой машине. Но сейчас, честно говоря, ситуация изменилась настолько, что приходится пересматривать своё отношение.
Давайте разберёмся, что произошло за эти два года и почему покупка Coolray в 2026 году уже не выглядит такой удачной сделкой.
Цена улетела в космос
Начнём с самого болезненного. В 2024 году базовый Coolray можно было взять примерно за 2,2-2,4 миллиона рублей. Топовые версии уходили за 2,7-2,8 миллиона. Казалось бы, дорого, но на фоне конкурентов вполне адекватно.
Сегодня ценник на базу стартует от 3,2 миллиона, а за топ просят уже под четыре. При этом сам автомобиль принципиально не изменился. Тот же 1.5-литровый турбомотор на 150 сил, тот же робот, та же платформа. Да, появились новые цвета и пара опций в мультимедиа, но это косметика, которая не стоит миллиона с лишним.
Почему так вышло? Причин несколько, и все они работают против покупателя.
Утильсбор съел всю выгоду
Главный удар нанёс утилизационный сбор. Его повышали поэтапно, и каждый этап добавлял к цене автомобиля ощутимую сумму. Для машин с двигателем от 1 до 2 литров сбор вырос в несколько раз по сравнению с 2024 годом.
Geely, конечно, развивает локализацию в России, но полноценным российским автомобилем Coolray так и не стал. Крупноузловая сборка в Белоруссии помогает, но не настолько, чтобы полностью уйти от утильсбора. В итоге дилеры просто перекладывают эти расходы на покупателя.
Курс рубля добавил проблем
Валютные колебания последних двух лет тоже сделали своё дело. Комплектующие, которые везут из Китая, подорожали вместе с юанем. Логистика не стала дешевле. Всё это закладывается в финальную стоимость.
Когда в 2024 году я считал экономику владения Coolray, машина выглядела разумным компромиссом. Сейчас за те же деньги, что просят за Coolray, можно посмотреть на более свежие модели конкурентов с современными платформами.
Конкуренты не дремали
За два года китайский автопром привёз в Россию столько новинок, что глаза разбегаются. Появились модели, которые при сопоставимой цене предлагают больше пространства, более современную электронику и свежий дизайн.
Coolray же, давайте будем честны, это модель 2018 года. Да, её обновляли, но платформа и основные решения остались прежними. В 2024 году это ещё не так бросалось в глаза. В 2026 году автомобиль начинает выглядеть устаревшим на фоне одноклассников.
Тот же Changan CS35 Plus в новом поколении, Haval Jolion с обновлённой мультимедиа, Omoda C5 с её дизайном и оснащением. Все они теперь конкурируют с Coolray напрямую и часто выигрывают по соотношению цены и того, что получает покупатель.
Кредиты стали неподъёмными
Отдельная боль для тех, кто планировал брать машину в кредит. Ключевая ставка ЦБ за последние два года превратила автокредитование в очень дорогое удовольствие. Если в 2024 году можно было найти программы под 12-15 процентов годовых, то сейчас ставки совсем другие.
При цене автомобиля в 3,5 миллиона переплата за пять лет кредита может составить сумму, сопоставимую со стоимостью ещё одной машины. Coolray за такие деньги в кредит брать просто нерационально.
Вторичка тоже не радует
Ещё один момент, о котором мало кто задумывается при покупке. Coolray массово продавались последние годы, и вторичный рынок уже насыщен этими машинами. Это значит, что при перепродаже через 3-4 года вы столкнётесь с серьёзной конкуренцией и потеряете в цене больше, чем рассчитывали.
В 2024 году Coolray на вторичке держал цену неплохо, потому что предложений было меньше. Сейчас ситуация изменилась, и это тоже нужно учитывать при подсчёте реальной стоимости владения.
Я не говорю, что Coolray стал плохим автомобилем. Нет, машина по-прежнему надёжная, с бодрым мотором и приятным салоном. Просто экономика покупки изменилась настолько, что назвать его выгодным приобретением уже не получается. Два года назад это был один из лучших вариантов в своём сегменте. Сегодня это просто ещё один китайский кроссовер по завышенной цене.
Если вы присматриваетесь к покупке нового автомобиля, советую не зацикливаться на одной модели и внимательно сравнить актуальные предложения. Рынок сильно изменился, и то, что было хорошей сделкой вчера, сегодня может оказаться не лучшим выбором.
А вы как считаете, есть ещё смысл смотреть на Coolray в 2026 году или лучше переключиться на что-то другое?
Делитесь в комментариях, интересно узнать ваше мнение. Если статья была полезной, ставьте лайк и подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить разборы других моделей.