Honda CX400 и утончённость? Звучит как шутка. Этот мотоцикл с продольно расположенным V‑твином всегда считался немного странным — с угловатыми формами и тяжеловесным силуэтом, которому не хватало гармонии. Однако мастерская Minami Motorcycle из токийского района Мэгуро смогла переписать его историю, превратив старый CX в элегантный и уверенный café racer под названием Midnight Rider.
Руководитель мастерской, Кэндзи Хэйандзан, придерживается простой философии: «Спокойная уверенность, баланс — без показного пафоса». В его понимании «ультимативная простота» — это не пустота, а чистая линия, в которой нет ничего лишнего.
Первая итерация — полная разборка CX400 1982 года. От заводского обвеса не осталось ни болта. Вместо родного бака теперь стоит слегка модифицированный топливный резервуар от Yamaha SRV250. Этот элемент с характерной поднимающейся линией кормы давно стал фирменным приёмом Minami — его легко достать, и он отлично вписывается в кафе‑эстетику.
CX400 Euro отличался современной по тем временам задней подвеской Pro-Link с одним амортизатором вместо двух, как у CX500. Это дало Минани возможность создать предельно чистую алюминиевую хвостовую часть с новой подрамной конструкцией, спрятанным брызговиком и аккуратным одиночным сиденьем с 3D‑печатным хвостом.
Спереди оставили минимум — вилка от Honda CB750F без сложной антидайв‑системы, опущенная примерно на пять сантиметров. Сзади трудится новый амортизатор YSS.
«Мы не стали занижать мотоцикл слишком сильно, чтобы он оставался безопасным и комфортным при езде», — говорит Кэндзи.
Рулевая траверса изготовлена на заказ с выгравированным логотипом Minami. Новые клипоны, упрощённая электрика, ручной работы задние подножки — в каждой детали читается японская аккуратность.
Двигатель трогать не стали: мотор CX400 жив и бодр. Зато ему добавили пару карбюраторов Keihin CR Special (адаптированных от CB750) и сделали выпуск из нержавейки с реверс‑коносовыми глушителями. В топливную систему добавлен краник Pingel, радиатор перебрали, а аккумулятор спрятали в хвостовую часть.
Всё это делает Midnight Rider показателем того, как можно превзойти изначально «странную» базу. Угловатый CX превратился в стильный и гармоничный café racer, воплощающий дзен японского минимализма.