Найти в Дзене
Холмы России LIFE

Этап 4 .Ралли-Спринт «Лето ULRACE – 2004», Этап «Луговое».

Поиск новых локаций увенчался успехом. И следующий этап был назначен на 21 августа 2004 года. Этап «Луговое». Стоит заметить некоторые моменты, которые эволюционировали в организационном плане у нас, в отличие от прошедших трех этапов. В Луговом был достаточно был ровный скоростной спецучасток. Наше общее желание, как организатора заключалось в том что необходимо было каким-то образом гасить скорость. Мы понимали, что скорость – это опасно, отсутствие каркаса безопасности и прочих средств безопасности на автомобилях – это опасно. Чтобы загасить скорость участникам были придуманы, определенные круги, фишками и лентой огораживали круговой коридор, который необходимо было проехать и продолжить прямолинейное движение далее. На этом этапе Александр Грачев очень активно стал участвовать в организации мероприятия. Он был немного взрослее нас всех молодых. У него был некоторый уже жизненный опыт и опыт поездок именно как зрителя на этапы по ралли-рейдам. Соответственно, он предложил некоторые
Оглавление

21 августа 2004 года..

Поиск новых локаций увенчался успехом.

И следующий этап был назначен на 21 августа 2004 года.

Этап «Луговое».

1-е замечание.

Стоит заметить некоторые моменты, которые эволюционировали в организационном плане у нас, в отличие от прошедших трех этапов.

В Луговом был достаточно был ровный скоростной спецучасток. Наше общее желание, как организатора заключалось в том что необходимо было каким-то образом гасить скорость. Мы понимали, что скорость – это опасно, отсутствие каркаса безопасности и прочих средств безопасности на автомобилях – это опасно. Чтобы загасить скорость участникам были придуманы, определенные круги, фишками и лентой огораживали круговой коридор, который необходимо было проехать и продолжить прямолинейное движение далее.

На этом этапе Александр Грачев очень активно стал участвовать в организации мероприятия. Он был немного взрослее нас всех молодых. У него был некоторый уже жизненный опыт и опыт поездок именно как зрителя на этапы по ралли-рейдам. Соответственно, он предложил некоторые моменты по трассе изменить, конфигурировать таким образом, чтобы было еще более безопасно.

И это действительно сработало, хотя у нас было целых 2 крыши. Все обошлось, но, боюсь даже представить, как могло это быть, если бы мы не гасили скорость, и заранее не сконфигурировали изменение трассы.

2-е замечание.

Следующее замечание в том, что участники к этому этапу начали более тщательно готовить свои автомобили. Кто-то облегчал авто, кто-то там что-то еще делал.

-2

На этап заявилось 16 участников.

Вот протоколы заездов.

-3
-4
-5

Видео экипажа, стартовый номер №5 - Немков Дмитрий - Немков Стас. История участия в гонке . Переворот . И немного заездов.

Немного видео с гонки !

И немного фоток с гонки.

-6
-7
-8
-9
-10
-11
-12
-13
-14
-15
-16
-17
-18
-19
-20