Аккумулятор — это «сердце» электрики вашего автомобиля. В среднем он живет 3–5 лет, но при неправильном уходе может «сдаться» уже через пару зим. Чтобы не оказаться морозным утром у замерзшей машины, за батареей нужно присматривать.
Разбираемся, что убивает аккумулятор и как заставить его работать дольше.
1. Чистота — залог долголетия
Мало кто знает, что слой грязи и влаги на крышке аккумулятора может проводить ток. Возникают так называемые «токи утечки», которые медленно, но верно разряжают батарею, даже когда машина просто стоит.
• Что делать: Раз в месяц протирайте корпус аккумулятора сухой или слегка влажной тряпкой. Убедитесь, что вокруг клемм нет белого налета (окислов).
2. Проверьте крепление
Аккумулятор очень не любит вибрации. Если он «болтается» в подкапотном пространстве, активная масса с пластин внутри осыпается гораздо быстрее, что ведет к потере емкости и короткому замыканию.
• Что делать: Просто подергайте аккумулятор рукой. Если он шевелится — подтяните прижимную планку.
3. Бойтесь «коротких» поездок
Зимой на запуск двигателя тратится огромное количество энергии. Чтобы генератор вернул этот заряд обратно, нужно проехать минимум 20–30 минут. Если ваши поездки длятся по 5–10 минут (дом — работа), аккумулятор постоянно находится в состоянии «голодания».
• Что делать: Хотя бы раз в неделю совершайте длительную поездку (от 40 минут) или подзаряжайте батарею стационарным зарядным устройством.
4. Клеммы должны блестеть
Окисленные клеммы создают высокое сопротивление. В итоге стартер недополучает энергию для запуска, а аккумулятор — заряд от генератора.
• Что делать: Очистите клеммы мелкой наждачкой до блеска и смажьте их специальной защитной смазкой или обычным техническим вазелином. Это предотвратит коррозию.
5. Не допускайте глубокого разряда
Для обычного свинцово-кислотного аккумулятора разряд «в ноль» — это шок. Каждое такое событие (например, забыли выключить свет в салоне на ночь) безвозвратно отнимает часть его ресурса.
• Что делать: Если чувствуете, что стартер крутит вяло — не ждите, пока машина не заведется совсем. Снимите батарею и поставьте на зарядку.
6. Помогайте ему зимой
В мороз электролит густеет, и химические реакции замедляются.
• Что делать: Перед тем как заводить мотор, выключите все лишние потребители (подогревы, печку, фары). Это даст аккумулятору возможность направить всю «силу» на стартер.
Итог: Аккумулятор не требует ежедневного внимания. Достаточно раз в полгода проверять его состояние и пару раз в месяц протирать от грязи. Эти простые действия помогут вам сэкономить приличную сумму на покупке новой батареи.