Зимняя дорога не прощает самоуверенности. В отличие от города, где скорости ниже, а дороги чаще обрабатываются реагентами, загородная трасса скрывает в себе множество опасных факторов: от «черного льда» до внезапных переметов. Чтобы поездка была безопасной, придерживайтесь следующих правил.
1. Подготовка автомобиля
Перед выездом на трассу проверьте:
• Уровень омывающей жидкости. В мороз расход «незамерзайки» возрастает в разы из-за летящей из-под колес грязи.
• Световые приборы. В метель и сумерки вас должны видеть издалека. Очистите фары и фонари от наледи.
• Давление в шинах. При резком похолодании давление в колесах падает, что ухудшает сцепление с дорогой.
2. Дистанция и скорость
Главное правило зимы: дистанция должна быть в 2-3 раза больше, чем летом.
На обледенелой дороге тормозной путь увеличивается многократно. Не ориентируйтесь на ограничение скорости на знаках — если дорога заснежена, безопасная скорость может быть на 20-30 км/ч ниже разрешенной.
3. Забудьте про круиз-контроль
Использование круиз-контроля зимой на трассе опасно. Система может не распознать момент начала пробуксовки или аквапланирования (на каше из снега и реагентов), что приведет к неконтролируемому заносу. Вы должны чувствовать машину «педалью».
4. Плавность — ваш лучший друг
Любые резкие движения (торможение, ускорение, резкий поворот руля) на скользком покрытии провоцируют занос.
• Торможение: Старайтесь тормозить двигателем, заранее понижая передачи.
• Маневрирование: Перестраивайтесь плавно, избегая «рваных» движений.
5. Опасные зоны: Обочины и мосты
• Мосты и эстакады промерзают быстрее всего — лед там появляется раньше, чем на основном полотне.
• Обочина. Никогда не цепляйте заснеженную или обледенелую обочину правыми колесами. Разница в сцеплении под левыми и правыми колесами мгновенно закрутит автомобиль.
6. Обгоны: Семь раз отмерь
Обгон — самый опасный маневр зимой. Между полосами часто скапливается снежный бруствер («каша»). При его пересечении колеса могут потерять контакт с асфальтом.
• Перед обгоном убедитесь, что у вас есть огромный запас дистанции.
• Не делайте резких рывков рулем при возвращении в свою полосу.
7. Что делать при заносе?
Если машину начало «вести»:
• На переднем приводе: Не бросайте газ, а слегка добавьте его, чтобы «вытянуть» машину, и направляйте руль в сторону заноса.
• На заднем приводе: Плавно отпустите педаль газа и корректируйте направление рулем.
• Главное: Никогда не бейте по тормозам в панике — это сделает машину полностью неуправляемой.