Рынок новостроек Москвы демонстрирует стремительную адаптацию к запросам будущего. За последние два года количество жилых комплексов, оснащенных зарядными станциями для электромобилей (ЭЗС), увеличилось на 50%: со 100 до 150 проектов. Такие данные приводит компания CORE.XP по состоянию на начало 2026 года. Этот рост свидетельствует о том, что зарядная инфраструктура перестает быть эксклюзивной опцией и постепенно превращается в ожидаемый покупателем стандарт, особенно в сегменте жилья высокого класса.
Динамика рынка и нормативное регулирование
Согласно исследованию, в среднем по новостройкам столицы около 5% машино-мест уже оборудованы зарядными устройствами. При этом в проектах делюкс-класса этот показатель может достигать 100%, что указывает на прямую корреляцию между классом жилья и уровнем technological readiness. Активное развитие частной зарядной инфраструктуры в новостройках дополняет усилия городских властей. На улично-дорожной сети Москвы по программе «Энергия Москвы» установлено более 350 публичных ЭЗС, а общее число зарядных точек в паркингах жилых, торговых и бизнес-центров превышает 7000.
Важным драйвером изменений стало введение с 2025 года единых требований к минимальному количеству зарядных устройств на различных городских территориях. Новые правила предписывают оборудовать устройствами для зарядки электротранспорта 5% всех парковочных мест. Эта планка будет поэтапно повышаться: до 10% в 2026 году и до 15% – к 2027 году. Таким образом, регуляторная политика закрепляет сложившуюся рыночную тенденцию, задавая четкие ориентиры для девелоперов.
Экспертная оценка и перспективы
Эксперты подчеркивают, что наличие зарядной инфраструктуры начинает напрямую влиять на потребительский выбор и стоимость объектов.
«В течение ближайших лет зарядные станции в жилых комплексах станут крайне востребованными, а жилье без них морально устареет. По мере перехода к показателю оснащения устройствами для зарядки электротранспорта в 10% и 15% этот разрыв будет только увеличиваться», – комментирует директор, руководитель направления жилой недвижимости CORE.XP Екатерина Ломтева.
Она также отмечает важность продуманного планирования: «При этом важно продумать размещение станций с учетом плотности застройки и логистики». Этот вопрос становится ключевым для девелоперов, которым необходимо не просто выполнить норматив, но и обеспечить удобство для будущих жильцов, распределив нагрузку на электросети.
Рост предложения на первичном рынке напрямую связан с увеличивающимся спросом. По последним данным, в Москве зарегистрировано более 17 000 частных электромобилей, и этот парк продолжает расширяться. Покупатели, инвестирующие в электромобиль, все чаще рассматривают наличие зарядки в собственном доме как критически важный фактор при выборе жилья, что и стимулирует девелоперов активнее внедрять соответствующие решения.
© ДОМ.NEWS
