На рынке складской техники немало моделей, но далеко не каждая способна выдерживать реальные нагрузки годами. Погрузчики серии DX от UniCarriers как раз из тех, про которые говорят: «поставили и забыли». Они выпускаются на заводе UniCarriers Europe AB в Испании и давно используются на европейских предприятиях, где требования к надёжности особенно высокие.
Отдельного внимания заслуживает дизельная версия DX-25 (Y1D2A25Q). Это машина для продолжительных смен и сложных условий, где важны не только характеристики на бумаге, но и реальная выносливость техники. В линейке есть и газ-бензиновая версия, поэтому при выборе важно обращать внимание на маркировку.
Дизельный вилочный погрузчик JAC CPCD 30 H. Находка для тех, кто не любит переплачивать
Конструкция, рассчитанная на годы работы
В основе DX-25 усиленная рама из высокопрочной стали. Здесь ставка сделана не просто на «толстый металл», а на грамотно рассчитанную геометрию. Нагрузки распределяются равномерно, а зоны крепления мачты и силового блока дополнительно усилены. Это позволяет погрузчику стабильно работать с грузами до 2500 кг без деформаций и усталости металла даже при постоянной эксплуатации.
Рама дополнена выносливым четырёхколёсным шасси. Удлинённая колёсная база и широкая передняя колея повышают устойчивость при работе с поднятым грузом и движении по наклонным поверхностям. При этом задняя управляемая ось сохраняет манёвренность, необходимую для работы в ограниченном пространстве.
Надёжные мосты и усиленная ходовая часть
Передний ведущий мост выполнен в прочном картере, который защищает дифференциал и главную передачу от ударных нагрузок. Задний управляемый мост обеспечивает точное и предсказуемое рулевое управление. Оба моста установлены через массивные резинометаллические элементы — они гасят вибрации и продлевают ресурс узлов.
Ходовая часть дополнена усиленными шинами. Передние колёса с 14-слойным кордом рассчитаны на основную нагрузку, а задние, хоть и меньшего размера, также имеют повышенную прочность. Всё это напрямую влияет на срок службы и стабильность поведения погрузчика на разных покрытиях.
Проверенный дизель Nissan
Под капотом установлен дизельный двигатель NISSAN QD32 объёмом 3,2 литра. Этот мотор хорошо известен своей надёжностью, высоким крутящим моментом на низких оборотах и экономичностью. Он спокойно переносит длительные нагрузки, прост в обслуживании и остаётся ремонтопригодным даже спустя годы эксплуатации — важное качество для коммерческой техники.
Комфорт оператора — не второстепенный фактор
Рабочее место оператора продумано с расчётом на долгие смены. Панорамный обзор, логичное расположение органов управления, регулируемое сиденье и эффективная шумоизоляция снижают усталость и повышают концентрацию. Это напрямую влияет на производительность и безопасность.
Какой погрузчик лучше купить? Сравниваем дизельные и бензиновые модели
Автоматическая трансмиссия и электронная поддержка
Автоматическая коробка передач обеспечивает плавный старт и чёткое переключение скоростей. Это снижает нагрузку на ходовую часть, уменьшает износ узлов и минимизирует риск повреждения груза.
Дополняет картину бортовая электронная система, которая в реальном времени отслеживает ключевые параметры работы. Возможность интеграции с системами Fleet Management позволяет контролировать технику, планировать обслуживание и эффективно управлять парком машин.
Итог
UniCarriers DX-25 в дизельном исполнении - это не просто погрузчик, а рабочий инструмент для бизнеса, рассчитанный на долгую дистанцию. Испанская сборка, двигатель Nissan, прочная конструкция и комфорт для оператора делают его практичным выбором для интенсивной многосменной работы. DX-25 ценят там, где надёжность и предсказуемость важнее модных решений и краткосрочного эффекта.
Больше обзоров техники UniCarriers https://www.forklift.blog/tags/unicarriers