Лука Диелла может стать новым гоночным инженером Льюиса Хэмилтона в Ferrari.
Недавно Ferrari объявила, что Риккардо Адами, работавший с Хэмилтоном в его дебютный сезон в команде в 2025 году, перейдёт на новую должность.
Диелла присоединился к Феррари в прошлом году, но ранее уже сотрудничал с Хэмилтоном в Mercedes. Итальянский инженер пришёл в Mercedes в 2019 в роли инженера по производительности, занимаясь оптимизацией силовых установок команды. В течение четырёх сезонов он работал с Хэмилтоном на трассе. Диелла вновь воссоединился с Льюисом, став частью его команды в Ferrari перед прошлогодним Гран-При Бельгии.
🚀 Хэмилтон провёл разочаровывающий первый сезон в красных цветах, впервые за всю свою карьеру в Формуле-1 не сумев финишировать на подиуме ни в одной гонке. 41-летний британец, правда, завоевал поул-позицию и победу в спринтерской гонке в Китае, но в остальном сезон для него выдался тяжёлым: он занял шестое место в чемпионате пилотов, отстав от напарника по команде Шарля Леклера.
🔥 Хэмилтон выбыл из строя в первой части квалификации на трёх заключительных гонках сезона 2025 года. Одной из проблем, мешавших его адаптации в Ferrari, стало взаимодействие с гоночным инженером Адами. Они так и не смогли по-настоящему сработаться по ходу сезона.
💬 «Во время перерыва я проанализирую события и сделаю выводы о том, как я могу принимать лучшие решения в будущем. Моё окружение в плане личного персонала, персонала команды, того, как ты используешь людей, нужно ли переместить кого-то на другие позиции, чтобы они лучше работали. Все эти вещи должны быть рассмотрены в моём личном пространстве, чтобы мы могли оптимизировать нашу командную работу», — сказал Хэмилтон.
#формула1 #formula1 #ф1 #f1 #stanizlavsky #станиславский #новости