Найти в Дзене

Что такое OEM-номер запчасти и зачем использовать его при заказе деталей — простой способ не купить «почти подходящее»

Можно было бы подумать, что если запчасть выглядит так же и называется так же, значит она подойдёт. Но рынок автозапчастей говорит обратное: до 25–30% ошибок при покупке связаны именно с неправильным номером детали. И тут возникает логичный вопрос — почему вообще существует столько номеров, и какой из них правильный? Ответ чаще всего один — OEM-номер. Про него слышали многие, но используют далеко не все. А зря. Потому что именно OEM — это та самая точка опоры, которая помогает не угадывать, а точно знать. OEM расшифровывается как Original Equipment Manufacturer — производитель оригинального оборудования. Проще говоря, OEM-номер — это заводской номер детали, под которым она устанавливалась на автомобиль при сборке. Можно было бы подумать, что каталожный номер — это то же самое. Но нет. Каталожные номера могут: OEM-номер же всегда один. Он привязан не к магазину и не к бренду, а к конкретной детали конкретного автомобиля. Примерно как артикул у производителя одежды — не «куртка чёрная»,
Оглавление

Можно было бы подумать, что если запчасть выглядит так же и называется так же, значит она подойдёт. Но рынок автозапчастей говорит обратное: до 25–30% ошибок при покупке связаны именно с неправильным номером детали. И тут возникает логичный вопрос — почему вообще существует столько номеров, и какой из них правильный?

Ответ чаще всего один — OEM-номер. Про него слышали многие, но используют далеко не все. А зря. Потому что именно OEM — это та самая точка опоры, которая помогает не угадывать, а точно знать.

Что означает OEM и чем он отличается от каталожного номера

OEM расшифровывается как Original Equipment Manufacturer — производитель оригинального оборудования. Проще говоря, OEM-номер — это заводской номер детали, под которым она устанавливалась на автомобиль при сборке.

Можно было бы подумать, что каталожный номер — это то же самое. Но нет. Каталожные номера могут:

  • отличаться у разных брендов;
  • меняться от поставщика к поставщику;
  • иметь внутреннюю логику конкретного магазина или склада.

OEM-номер же всегда один. Он привязан не к магазину и не к бренду, а к конкретной детали конкретного автомобиля. Примерно как артикул у производителя одежды — не «куртка чёрная», а точная модель, размер и серия.

И вот тут начинается самое интересное: по одному OEM-номеру можно найти десятки аналогов, но все они будут совместимы. Без OEM — начинается лотерея.

Как проверить OEM-номер на совместимость

На первый взгляд кажется, что OEM — это что-то сложное и доступное только сервисам. Но на практике проверить его может любой автовладелец.

Где взять OEM-номер:

  • из оригинального каталога производителя;
  • через подбор по VIN;
  • с демонтированной оригинальной детали;
  • в сервисной документации.

Дальше OEM используется как якорь. По нему проверяется:

  • совместимость с двигателем и КПП;
  • применимость к рестайлингу или доресту;
  • подходит ли деталь к вашему рынку (Европа, Азия, РФ).

Пример из жизни: один и тот же датчик внешне одинаков, но имеет разное сопротивление или разъём. По названию — «подходит». По OEM — нет. И именно такие мелочи потом превращаются в неработающую систему и возврат.

Почему OEM-номер сокращает возвраты и ошибки при покупке

Можно было бы подумать, что все проблемы из-за невнимательности покупателей. Но реальность другая: автомобили стали сложнее, а модификаций — больше. За последние годы количество вариантов одной и той же модели выросло примерно в 2 раза.

OEM-номер решает сразу несколько задач:

  • исключает «почти подходящие» детали;
  • снижает риск ошибки в 2–3 раза;
  • упрощает выбор аналогов;
  • экономит время на согласования и возвраты.

Не случайно сегодня большинство автосервисов работают с заказами только по OEM или VIN. Потому что каждая ошибка — это простой машины, потери денег и недовольный клиент.

Для обычного покупателя выгода та же самая. Средний возврат запчасти — это минус 10–15% от стоимости, плюс потерянное время. OEM позволяет избежать этого ещё на этапе заказа.

Аналитика: почему без OEM рынок больше не работает

Рынок запчастей давно ушёл от простых схем. Производители меняют поставщиков, обновляют детали в рамках одного поколения авто, выпускают переходные версии. И всё это отражается именно в OEM-номерах.

Каталожные описания не успевают за этим процессом. А OEM — успевает, потому что он фиксирует заводское решение, а не маркетинговое описание.

Практическая польза для автовладельца

Что это значит лично для вас:

  • меньше шансов купить неподходящую деталь;
  • проще подобрать качественный аналог;
  • легче общаться с продавцами и сервисами;
  • меньше возвратов и споров.

Если вы знаете OEM — вы контролируете процесс, а не надеетесь на удачу.

Прогноз

В ближайшие годы OEM-подбор станет стандартом даже для недорогих расходников. Рынок движется к точности, потому что ошибки становятся слишком дорогими — и для продавцов, и для покупателей.

Вывод

OEM-номер — это не усложнение, а наоборот, самый короткий путь к правильной запчасти. Он убирает догадки, сокращает ошибки и делает покупку предсказуемой. И в мире, где автомобилей становится всё больше, а деталей — ещё больше, это уже не опция, а необходимость.

Подписывайтесь на наш телеграм-канал
Продать новые автозапчасти - ТУТ!