В длинных поездках, при всех их минусах, есть свое очарование. Меньше суеты, меньше хлопанья дверями и маневров в узких дворах. Но яндекс не был бы яндексом, если бы не нашел способа как "нагреть" водителя. Это не означает, что нет смысла в таких поездках, но нужно быть особенно внимательным.
В чем суть проблемы?
Поскольку я работаю в Петербурге, то расскажу на примере нашего города. После некоторых недавних изменений яндекс стал считать “дальними” поездки в которых либо больше 50 км, либо она длится больше 1 часа (раньше было 40 минут и 30 км)
И когда яндекс предлагает такой заказ он показывает сразу же точку Б и отмечает в приложении маршрут и время чтобы принять решение брать заказ или отказаться (без потери активности)
Забегая вперед, скажу, что в общем и целом - длинные поездки НЕ ВЫГОДНЫ. (подробнее я посвящу отдельную статью этому вопросу). Но иногда - все же имеет смысл их брать. НО нужно иметь в виду, что яндекс может сильно “нагреть”. Это происходит когда точка Б находится на противоположном крае города. И поскольку у нас есть КАД - то можно поехать через город (меньше пробег, но больше километраж) или через КАД - быстрее, но накручиваются лишние километры.
Так вот - подстава заключается в том, что когда создается заказ яндекс считает всегда по меньшей стоимости ( в большинстве случаев - меньшему километражу), и на этом и строится его расчет стоимости. А когда пассажир сел и вы нажимаете “в путь” - он всегда ведет по НАИСКОРЕЙШЕМУ пути (по времени). Даже если по времени вы выйграете 2-3 минуты, а дадите крюк в 10 км.
В некоторых случаях (лично я такого не встречал) - водители жалуются что яндекс поступает еще хитрее при расчетах - он берет км из кратчайшего пути, а время - из наибыстрейшего. Повторюсь, лично я именно на такой лютой подставе яндекс не ловил, но вполне это допускаю.
Пруфы, пруфы, пруфы…
Вот пример такой ситуации. Прилетает длинный заказ. (обычно я отказался бы от такого, но в данный момент времени он мне был удобен)
При приеме заказа он показал 32 км и 1ч 20 минут (через город) . ну что ж, пусть будет. Приезжаю на заказ и когда начинаем поездку выдает следующий расклад:
То есть он предлагает конечно же бодренько поехать через кад - уже 50 км и 50 минут
И тут перед вами выбор: либо тащится через город и это однозначно займет не 1ч 20 мин, а скорее всего больше - но при этом таки есть шанс что промика вы не получите ( его дают за расхождение с расчетным временем больше чем 20 мин) Либо домчите быстро, но “дадите круг” в лишние 20 км.
Тут, конечно, каждый решает сам, как поступить. (я посмотрел на стоимость и в итоге выбрал ехать по КАД).
Но подстава остается подставой. Расчет идет по одному маршруту, а яндекс всучивает совершенно другой. И по итогу получаем:
Естественно, после завершения заказа требуем от яндекса всего расклада по поездки и вполне закономерно получаем, что он был рассчитан по кратчайшему пути ))))
18.01.2026
Оператор, 18:25:
В цену этого заказа вошли:
— 169 ₽ — это минимальная стоимость заказа по тарифу Комфорт
— 431.51 ₽ за 31.822 км в пути
— 976.03 ₽ за 73 мин в пути
Ещё на цену заказа повлиял высокий спрос. Всё вместе — 1717 ₽ за заказ
(расхождение по времени расчетному 1ч 13 мин и тому что мы бы имели в начале пути 1ч 20м - объясняется разницей во времени и это как раз вполне обычное явление)
В данном случае это весьма яркий пример и разница бросается прямо в глаза, но… в остальных поездках яндекс поступает ТОЧНО ТАК ЖЕ. Просто далеко не всегда мы, водители, это замечаем.
Как бороться с этим безобразием?
В длинных заказах - ЗАПОМИНАТЬ как яндекс строил маршрут при приеме заказа и при прочих равных - ехать ровно по нему, а не то, что яндекс предлагает приоритетно. При таком раскладе вы скорее всего будете ехать дольше, но это можно компенсировать промокодом. (не всегда, но весьма часто)
Как правило - (если поездка не дальняя) - МЫ НЕ ЗНАЕМ как яндекс рассчитывал. Поэтому лично я для себя завел правило поступать следующим образом:
- При подаче - я в первую очередь обращаю внимание на точку Б и стоимость поездки. (именно поэтому эти два важнейших параметра приходят в телеграмм сразу при отбивке на точке А)
- Заранее посмотреть маршруты которые предлагает яндекс и смотреть уже на время и км и выбрать наиболее выгодное для вас. (И тут ОЧЕНЬ часто я выбираю не верхнюю строчку, ибо выиграть для пассажира 2 минуты за счет крюка в 2-3 лишних км я не готов)
- Если совсем все тухло (и такое тоже бывает) - либо отменять заказ, либо поиграть с пассажиром в интересную игру )))
А вы часто берете такие заказы?