С начала 2026 года произошло много событий на автомобильном рынке России. Сначала проиндексировали утильсбор на 25%, затем повысили НДС, а после ещё Китай ввёл мораторий на вывоз новых авто в течение 180 дней.
Всё это не прошло бесследно. Цены, которые начали расти ещё в прошлом году, продолжили расти и сейчас. Локализованные бренды в России пострадали в первую очередь.
- В январе цена на Nordcross 001 возросла на 540 тысяч рублей, и теперь минимальная стоимость этой модели составляет 6 830 000 рублей.
- Цена на GAC M8 также заметно увеличилась: в топовых комплектациях она выросла на полмиллиона. Таким образом, самый дорогой минивэн на данный момент можно приобрести за 7 999 999 рублей.
- Третье место в списке занимает BAIC BJ40 в исполнении Exclusive 24PY, который подорожал на 375 тысяч рублей и теперь стоит 4,3 миллиона рублей.
- Цена на GAC Empow (GL) SStyle 24PY увеличилась на 320 тысяч рублей, на 300 тысяч подорожал Wey 07 в комплектации Premium 25PY и Soueast S07.
- Стоимость BAIC X55 возросла на 225 тысяч рублей, а BJ60 — на 200 тысяч. Столько же прибавили к цене Tank 400.
- Более «старший» Tank 500 подорожал на 150 тысяч рублей. Наконец, Lixiang L9 получил увеличение стоимости на 190 тысяч рублей.
Что делать, когда цены постоянно растут?
Экономическая турбулентность больше всего затрагивает рынок новых автомобилей, которые не только дорожают, но и теряют потенциальных покупателей. Виной тому не только растущие цены, но и падающий процент выдачи автокредитов. Так в декабре 2025 года банки выдали на 8% меньше автокредитов, чем в ноябре. Изначально, цифра может показаться маленькой, но учитывая размер рынка кредитования – это миллиарды рублей не выданных кредитов.
Банки стали осторожнее, а новые автомобили дороже. При этом на внутреннем вторичном рынке самой популярной маркой для перепродажи остаётся Lada. Если у человека есть желание и возможность получить автомобиль чуть лучше, чем отечественный ВАЗ, то он столкнётся с практически пустым рынком.
Здесь на помощь придёт импорт автомобилей с пробегом из-за рубежа. Основными экспортёрами всевозможных марок авто стали: Китай, Япония и Корея.
Тут уже открываются широкие возможности, ведь авто с пробегом становятся частью новой парадигмы потребления. Объясняем почему.
- Экономия: подержанные авто на 30–50% дешевле новых.
- Выбор: доступны редкие кузова, 4WD и расширенные комплектации.
- Качество: обкатка завершена, устранены проблемы, хорошее обслуживание и хорошие условия содержания (Корея, Япония).
- Амортизация: теряют в цене медленнее, чем новые.
- Страхование: ОСАГО и КАСКО дешевле.
- Доступность: проще купить, чем новый.
- Персонализация: уже имеют доработки, которые в новых авто пришлось бы брать, как дорогие допы.
Пока рынок новых автомобилей находится в стагнации и медленно падает, рынок вторички продолжает расти. От 2024 года к 2025 он прибавил 3% в объёме. В 2026 году эксперты предсказывают очередной прирост рынка авто с пробегом.
Если вы планируете приобрести автомобиль с пробегом – обращайтесь к нашим специалистам. Привозим с выгодой для вас.