Если вы думаете, что электрокары – изобретение наших дней, вы ошибаетесь. 19 января 1904 года Томас Эдисон получил патент на «Электрический автомобиль, в котором двигатель может быть удобно и эффективно использован для зарядки батарей», то есть на первую электрическую машину.
В те годы многие инженеры экспериментировали с вариантами топлива, электричество не вызвало никакого восторга.
Из-за экономических соображений выбор топлива пал на бензин. Свинцово-кислотные аккумуляторы обладали малой емкостью, были ненадежными и быстро разряжались. Для зарядки требовалось сложное устройство, которой никто не мог возить с собой. В результате водитель оказывался привязанным к местности и не мог уехать далеко, иначе он рисковал остаться в заглохшей машине посреди леса. Все же с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания таких трудностей не было.
Учебный центр «Безопасный водитель» помогает предупредить и, как следствие, устранить многие неприятности на дороге и производстве. Интересные и полезные новости отрасли также доступны в ТГ-канале компании и в группе ВКонтакте.