Российские железные дороги действительно планируют продать площади в небоскребе Moscow Towers в деловом кластере «Москва-Сити». Это подтвердил министр транспорта РФ Андрей Никитин в интервью ТАСС, комментируя информацию о возможной продаже крупного офисного актива.
По его словам, решение связано с финансовым положением компании и мерами по его стабилизации. Ранее о таких планах сообщали деловые СМИ со ссылкой на источники в правительстве.
Подтверждение от Минтранса
Министр транспорта Андрей Никитин прямо подтвердил намерение РЖД избавиться от площадей в небоскребе Moscow Towers.
«Да, это правда. Инвестпрограмма построена таким образом: есть набор обязательных мероприятий, а ряд мер будет зависеть от экономической ситуации и определенных обстоятельств», – сказал он, отвечая на вопрос журналистов ТАСС о возможной продаже.
Речь идет о крупном пакете офисной недвижимости, приобретенном компанией в 2024 году для размещения центрального аппарата. Тогда РЖД сообщали, что покупка более 350 тыс. кв. м позволит перевести в единый офис около 17 тысяч сотрудников холдинга. Ожидалось, что это снизит операционные расходы на содержание офисной недвижимости и повысит эффективность ее использования примерно на 20%.
Планы по переезду в «Москва-Сити» изначально подавались как стратегический проект по оптимизации издержек и модернизации корпоративной инфраструктуры. Новый офис должен был стать одним из крупнейших корпоративных центров в столице. Однако уже в 2025 году финансовое положение РЖД заметно ухудшилось, что поставило под сомнение реализацию этих планов в первоначальном виде. На этом фоне идея продажи небоскреба или его части стала рассматриваться как один из источников привлечения средств.
Сколько стоит актив и почему его трудно продать
Как ранее писал «Коммерсант», площади в Moscow Towers были куплены примерно за 170 млрд руб., и не меньше средств требуется для завершения строительства объекта.
Дополнительно на экономику проекта влияет стоимость обслуживания кредита, взятого на сделку, особенно с учетом высоких процентных ставок. По оценкам издания, продать актив без убытка в таких условиях вряд ли получится. Эксперты также указывают, что найти покупателя сразу на весь объем площадей будет непросто, поэтому, скорее всего, продажа пойдет крупными блоками.
Рынок офисной недвижимости в Москве сейчас не демонстрирует такого спроса, который позволил бы быстро реализовать объект подобного масштаба по выгодной цене. Даже для крупных девелоперов и инвестфондов покупка сотен тысяч квадратных метров в одном проекте является серьезной нагрузкой.
Это означает, что РЖД, вероятно, придется либо соглашаться на дисконт, либо растягивать процесс продажи на длительный срок. В любом случае сделка может стать одной из самых заметных на рынке коммерческой недвижимости последних лет.