Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
БИЛДСЕРВИС

В Москве подвели итоги дорожного строительства за 2025 год

По словам заммэра Владимира Ефимова, в прошедшем 2025 году в столице в рамках Адресной инвестиционной программы было введено в эксплуатацию 18 новых искусственных сооружений (мостов, эстакад и тоннелей). Главная цель этих работ — улучшить связность районов и сделать городскую среду более комфортной для водителей. Ключевые реализованные проекты: • Мост Академика Королева: Соединил Филевскую пойму и Шелепихинскую набережную. Это улучшило транспортную ситуацию для полумиллиона жителей, обеспечило новый выезд на ТТК и сократило путь водителей на 3 км. • Развязка у метро «Корниловская»: Сдана в августе. Включает два путепровода (съезды с Калужского шоссе) и один на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Время в пути для жителей Коммунарки сократилось в 4 раза (с 20 до 5 минут). • Путепровод на СЗХ: Через основной ход хорды в направлении Рублевского шоссе. Планы на будущее: Руководитель профильного департамента Василий Десятков отметил, что развитие транспортного каркаса продолжается. К

В Москве подвели итоги дорожного строительства за 2025 год

По словам заммэра Владимира Ефимова, в прошедшем 2025 году в столице в рамках Адресной инвестиционной программы было введено в эксплуатацию 18 новых искусственных сооружений (мостов, эстакад и тоннелей). Главная цель этих работ — улучшить связность районов и сделать городскую среду более комфортной для водителей.

Ключевые реализованные проекты:

• Мост Академика Королева: Соединил Филевскую пойму и Шелепихинскую набережную. Это улучшило транспортную ситуацию для полумиллиона жителей, обеспечило новый выезд на ТТК и сократило путь водителей на 3 км.

• Развязка у метро «Корниловская»: Сдана в августе. Включает два путепровода (съезды с Калужского шоссе) и один на пересечении с улицей Адмирала Корнилова. Время в пути для жителей Коммунарки сократилось в 4 раза (с 20 до 5 минут).

• Путепровод на СЗХ: Через основной ход хорды в направлении Рублевского шоссе.

Планы на будущее: Руководитель профильного департамента Василий Десятков отметил, что развитие транспортного каркаса продолжается. К концу 2028 года власти намерены построить еще 47 объектов. В их числе связки между улицей Малыгина и Малыгинским проездом, улицами Менжинского и Дудинкой, а также путепроводы в районе улицы 8 Марта и на стыке Октябрьского и Савеловского направлений МЖД.

Фото: https://www.m24.ru/articles/transport/19092023/620664

#новостистроительства #Москва #ВладимирЕфимов