Можно ли красить в открытом цехе? 5 мифов о технологии "Зона открытой окраски"

Мы в SPK GROUP реализовали технологию, которую до нас в России не мог повторить никто. И даже в Европе такое решение предлагали лишь единичные бренды.

Однако каждый раз, когда мы предлагаем внедрить Зону открытой окраски (ЗОО) на крупном производстве, мы сталкиваемся с одними и теми же страхами заказчиков. Директора заводов боятся, что цех утонет в малярном тумане, счета за отопление станут астрономическими, а качество покрытия будет как на стройплощадке.

Мы собрали 5 главных мифов, которые мешают предприятиям переходить на современные стандарты окраски.

Миф 1: «Это то же самое, что красить просто в открытом цехе»

Многие считают, что ЗОО — это формальность и можно просто выделить угол в цехе, поставить вытяжку (или просто открыть ворота) и начать работу. На самом деле, попытка красить в обычном помещении — это гарантия брака. Воздух в цехе полон пыли, металлической стружки и взвеси от сварки. Без управления потоками всё это моментально окажется на сырой краске.

ЗОО — это инженерный барьер. На высоте 9–12 метров (а в нашем авиационном проекте в Беларуси — до 28 метров) располагаются уникальные сопла. Они создают ламинарный поток воздуха, который идет ровной струей, как вода из хорошего крана. Этот поток работает как невидимый поршень: он не просто отсекает грязь снаружи, он принудительно прибивает окрасочный туман к полу, направляя его в фильтры. Вы получаете стерильность внутри огромного ангара.

Это фотография с теста нашей системы вентиляции. Это не пыль, а специальный материал, который мы пропустили через нашу вентиляцию, чтобы отследить её работу визуально. Даже в огромных цехах вентиляционные установки работают так, что окрасочный опыл прибивает к земле, где его поглощают вытяжки и фильтры.

Миф 2: В открытой зоне невозможно добиться чистоты покрытия

Противоположное мнение состоит в том, что без герметичных стен качественного покрытия не достичь. Это правда, если мы говорим о покраске 1-го класса (например, покраске кузова легкового автомобиля). Но когда речь идет о самолете, секциях башенного крана или узлах сельхозтехники, нам необходим 2-й или 3-й класс.

ЗОО справляется с этой задачей идеально. Ламинарный поток «смывает» частицы пыли вниз, а система лабиринтных полов останавливает до 90% краски еще до того, как она попадет в основные фильтры. Это позволяет получать качественное покрытие без брака даже в условиях работающего цеха.

Система грубой очистки воздуха - лабиритные полы, останавливает до 90% краски. Особенность в том, что их максимально легко чистить, и не нужно менять. Следующие две ступени очистки справляются с остальными 10% опыла.

Миф 3: ЗОО потребляет слишком много энергии на прогрев воздуха

Логика проста: зачем греть воздух в огромном ангаре, если он все равно улетает в трубу? На практике же ЗОО экономнее стандартной камеры.

Благодаря секционному разделению вы можете включать только те группы сопел, которые необходимы в данный момент. Если в цехе стоят четыре изделия, а маляр работает над одним — энергия тратится только на эту зону. Система рекуперации позволяет повторно использовать уже нагретый воздух. Отработанный теплый воздух передает тепло приточному — без смешивания потоков.

Для ЗОО размером 18х12 метров требуется агрегат на 50 000 кубометров воздуха, тогда как аналогичная камера потребовала бы 150 000. Наша система рекуперации тепла с КПД до 55% позволяет в мороз -30°C снизить потребление энергии с 700 кВт до 350 кВт.

Миф 4: Сложная логистика и перемещение крупногабаритных изделий

В закрытую камеру изделие нужно завозить через ворота, что для 30-метровых конструкций превращается в сложную логистическую операцию. Зона открытой окраски снимает эти ограничения.

Здесь нет стен. Изделие подается в рабочую зону с помощью кран-балки прямо сверху. Это позволяет организовать непрерывный цикл: в одной секции идет подготовка, во второй — окраска, в третьей — сушка. Кран-балка просто перемещает деталь между зонами, исключая риск повреждения покрытия о ворота или стены камеры.

Миф 5: В открытом пространстве невозможно организовать качественную сушку

Многие живут стереотипами советских времен, что сушка — это обязательно 100°C в закрытом боксе. Современные краски сохнут при 20°C за 4 часа.

Не изделие идет к сушке, а сушка - к изделию!

Если же вам нужно быстрее, мы внедряем технологию мобильных камер сушки, как на Челябинском механическом заводе. Это портал, который сам наезжает на деталь прямо в зоне окраски. Сушка ускоряется с 4 часов до 40 минут при температуре 60°C. При этом деталь никуда не перемещается — двигается сама камера.

На Челябинском металлургическом заводе такая система уже доказала свою эффективность, позволив предприятию заказать у нас уже третью очередь оборудования. Это лучший показатель того, что технология не только жизнеспособна, но и экономически выгодна.

Если вам хочется побольше узнать об этой технологии, можно также посмотреть наши ролики, где мы не только рассказываем о ней, но и показываем как это работает:

А также подписывайтесь на нас в VK, Youtube или заходите прямо на наш сайт, и узнавайте самые свежие новости и кейсы из сферы промышленной окраски!