Смотрю, Королла Кросс у нас популярной так и не стала, на дорогах вижу нечасто.
Что ожидаемо, конечно. Просто, за эти деньги есть масса других вариантов, которые будут выигрывать по различным критериям. Королла Кросс же, это какой-то приподнятый Туринг, только заметно дороже.
Давайте посмотрим, какая между ними разница по цене.
Приветствую Вас на канале "Авто из Японии". Подбираем заказчикам авто на аукционах Японии и у автодилеров Китая. Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Либо звоните/пишите в Ватсап/Телеграм/MAX по номеру 8 950 289 51 73
Toyota Corolla Cross
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4490 x 1825 x 1620, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1805 x 1505 x 1265. Не самый длинный салон, у Везеля, например, габариты салона (Д x Ш x В), мм 2010 x 1445 x 1225.
Двигатель 1,8 литра атмосферник на 140 лошадей, старый-добрый-обкатанный, ставится с "нулевых" годов на Исис, Виш, Филдер и еще кучу тойотовских моделей.
Вариатор, привод только передний, полноприводная версия у гибрида, который под санкциями. Клиренс 160 мм, что для кроссовера маловато.
Вот продан бюджетный вариант в обычной комплектации G. 2022 год, пробег 40 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 1 995 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
А вот вариант в максимальной комплектации Z. 2022 год, пробег 43 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 2 250 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Салон у Z-ки, если что, вот так выглядит, с кожей, электроприводом и т.д.
Toyota Corolla Touring
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 4495 x 1745 x 1460, габариты салона (Д x Ш x В), мм 1795 x 1510 x 1160. Двигатель тот же 1,8 литра на 140 лошадей, вариатор, привод передний, клиренс 130 мм.
Есть еще версия 1,2 литра турбо на механике, но ее сравнивать Кроссом не будем, сравним именно варианты с одинаковым двигателем.
Вот бюджетный вариант в простейшей комплектации G-X. Год 2022, пробег 21 000 км, оценка 4,5 балла.
Вышел бы в 1 530 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
А вот вариант в максимальной комплектации WxB. 2022 год, пробег 26 000 км и оценка 5 баллов.
Вышел бы в 2 030 000 рублей, цена конечная во Владивостоке.
Да, по комплектации Королла Кросс обгоняет Короллу Туринг.
У Туринга даже в максималке нет электроприводов водительского сиденья и багажника, климат у него обычный, а не двухзонный, и подогревы сидений опциональные.
Но зато, обратите внимание, пробеги я брал с разницей в 2 раза, у Кросса 40-43 000 км, у Туринга 20-26 000 км. Чтобы, вроде как, компенсировать.
И при этом, разница по цене получается от 200 000 до 400 000 рублей. За лишних 3 см клиренса и некоторые навороты, типа электроприводов.
В итоге:
Королла Кросс - яркий пример маркетинга. Добавь авто каплю клиренса и пластик по порогам, напиши Кросс и вуаля - можно задрать цену на энную сумму. Потому что, кроссовер же.
На деле, реальной проходимости от его переднего привода с клиренсом 16 см ожидать не стоит. Если реально надо по грунтовкам разбитым лазить, тогда уж стоит Субару ХВ брать примерно за те же деньги. Она для этого больше подходит.
Здесь же просто приподнятый Туринг. Стоит ли переплачивать за приподнятость несколько сотен тысяч рублей решайте сами.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.