Полный список моделей и причина блокировки авто, которую не афишируют. Разбираем новую массовую блокировку немецких марок машин.
Привет, друзья! Если ваш Porsche или BMW вдруг беспричинно «умер» — вы не одни. В России началась вторая (первая была буквально в декабре 2025 года), ещё более массовая волна удалённой блокировки двигателей. И да, это не страшилка из чата, а реальность, которая не только превращает автомобиль в груду железа и может быть крайне опасной для владельца и пассажиров, но еще и прилично бьет по карману. Сейчас объясню всё по порядку, как есть.
Конкретика: что происходит прямо сейчас?
Итак, картина везде одинаковая:
- Машина (2013-2019 г.в.) ехала себе спокойно.
- Внезапно — полная тишина. Мотор глохнет посреди дороги: на светофоре, перекрестке, во дворе, на МКАДе, да где угодно.
- Завести её снова невозможно. Все попытки — бесполезны.
- Остаётся один выход (слава Богам он есть) — эвакуатор и перепрошивка «мозгов» автомобиля на сервисе.
Главная цифра, которая всех шокирует: для одного из владельцев Porsche Macan счёт за «воскрешение» уже составил более 60 000 рублей. Сюда вошла эвакуация из неудобного места и сама перепрошивка ПО. И это, скорее всего, не предел.
Модели, которые в любой момент могут превратиться в "кирпичи": проверьте, есть ли ваша
Это не просто «некоторые машины». Под ударом — целые модельные ряды с системами ConnectedDrive и заводскими сигнализациями. Берегитесь, если у вас:
- Porsche: Легендарная 911 (все версии), Panamera, Cayenne, Macan, Boxster/Cayman (серия 718). Даже эксклюзивный 918 Spyder не защищён.
- BMW: Фактически вся линейка 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 Series. Все кроссоверы — X1, X3, X4, X5, X6. Спорткары Z4, i8 и даже электромобиль i3. Не избежала участи и любая M-серия.
Если коротко — почти любой «премиум немец» возрастом от 5 до 10 лет в зоне риска.
Причина: «Защита от угона» сработала против хозяина
Сервисные центры уже вынесли вердикт. Виновата заводская система защиты от угона. Но активировали её… средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) с дронами.
Простыми словами: Глушилки беспилотников, которые сейчас работают повсеместно, создают мощные помехи. Они бьют по частоте спутниковых модулей VTS/TCU в автомобиле. «Мозги» машины получают этот хаос и думают: «Нас взламывают! Угон!». И включается максимальная защита — наглухо блокируется двигатель.
Технический парадокс: система, призванная защитить авто от преступника, атакует своего же владельца.
Что говорят официальные импортеры?
Здесь ситуация деликатная:
- Официальный импортёр Porsche в России подтвердил проблему. Честно предупреждают владельцев.
- А вот в BMW пока публично не комментируют ситуацию. Что, согласитесь, только усиливает тревогу их клиентов.
Почему это ВТОРАЯ волна и что делать?
Первые случаи были ещё в конце 2025 года.
Сейчас — повтор, но масштабнее. Это значит, что проблема системная и скорее всего будет повторяться.
План действий, если это случилось с вами:
- Не паниковать и обеспечить безопасную эвакуацию машины.
- Везите в специализированный сервис или к официальному импортеру, который работает с данными моделями. Предварительно лучше позвонить и уточнить, смогут ли решить данную проблему.
- Готовьтесь к расходам на перепрошивку. Цена будет варьироваться от модели и сервиса, но бюджет от 60 000 рублей.
- Не пытайтесь «сбросить» ошибку сами — можно сделать только хуже.
А как вы думаете, будет ли третья волна блокировок и какие марки под ударом? Пишите свои мнения и истории в комментариях! Если у вас была такая же проблема — опишите, какая модель и во сколько обошелся ремонт. Это поможет другим.
Лайк и подписка на канал — лучшая благодарность за полезную информацию. Здесь всегда только честные и подробные разборы автомобильных кризисов.