Хороший механизатор — редкость. Вот почему.
Проблема не в том, что «люди ленивые».
Проблема в том, что хороший механизатор сегодня — это сразу три человека в одном.
1️⃣Он должен уметь работать руками. Не «нажал — поехало», а понимать, что и почему делает техника.
2️⃣Он должен думать. Чувствовать звук, нагрузку, момент, когда ещё можно спасти узел, а не убить его окончательно.
3️⃣Он должен нести ответственность. А это редкий ресурс. Особенно за чужую технику и в сезон, когда цена ошибки — сотни тысяч рублей.
Раньше учили. Сейчас — ищут «готового».
Раньше росли годами. Сейчас хотят сразу результат.
Добавьте сюда:
— перегрузки в сезон,
— зарплату «как получится»,
— и отношение в стиле «сломал — сам виноват».
Вот и ответ, почему хороших механизаторов мало.
Они не пропали. Их перестали выращивать.
Если есть нормальный — береги.
Такие на дороге не валяются.😁
