Найти в Дзене
in4avia

Итоги 2025: Silk Avia

В 2025 году все самолёты авиакомпании налетали вместе 10854 часа. Из них ATR 72-600 провели в воздухе 9243:55 часа, а Let L-410 - 1610:05 часов. Как менялся среднесуточный налёт в течении года показано на графике. Заметна тенденция к уменьшению итак небольшого показателя налёта. Флот авиакомпании в прошедшем году пополнился только одним бортом Let L-410 - UK41004. Очень долгие простои самолётов при проведении технического обслуживания: UK72601 стоит с октября; UK72602 простоял суммарно 3 месяца в году; UK72603 стоит с марта; UK41001 простоял с января по сентябрь; UK41002 стоит с сентября; UK41003 стоит с декабря; После того как авиакомпания перешла под управление Uzbekistan Helicopters никакого развития не наблюдается. Как самолётов, так и выполняемых рейсов должно быть в разы больше, а мы как пассажиры видим только стагнацию и увеличение цен на билеты. #статистика #silkavia #итоги2025

Итоги 2025: Silk Avia

В 2025 году все самолёты авиакомпании налетали вместе 10854 часа.

Из них ATR 72-600 провели в воздухе 9243:55 часа, а Let L-410 - 1610:05 часов.

Как менялся среднесуточный налёт в течении года показано на графике. Заметна тенденция к уменьшению итак небольшого показателя налёта.

Флот авиакомпании в прошедшем году пополнился только одним бортом Let L-410 - UK41004. Очень долгие простои самолётов при проведении технического обслуживания:

UK72601 стоит с октября;

UK72602 простоял суммарно 3 месяца в году;

UK72603 стоит с марта;

UK41001 простоял с января по сентябрь;

UK41002 стоит с сентября;

UK41003 стоит с декабря;

После того как авиакомпания перешла под управление Uzbekistan Helicopters никакого развития не наблюдается. Как самолётов, так и выполняемых рейсов должно быть в разы больше, а мы как пассажиры видим только стагнацию и увеличение цен на билеты.

#статистика #silkavia #итоги2025