in4avia

В 2025 году самолёты авиакомпании налетали вместе 6243:40 часов. Из них широкофюзеляжный Airbus A330 налетал 1083:04 часа, а два Airbus A321 - 5160:36 часов Как менялся среднесуточный налёт в течении года показано на графике. Флот авиакомпании к концу года уменьшился до одного Airbus A321 - UK32120...

Из своих самолётов в работе был всё также один Airbus A321- UK32120. А к находящемуся в мокром лизинге Boeing 767 JY-JAL авиакомпании Jordan Aviation в декабре ещё прибавился Airbus A321 - YR-FIB авиакомпании FlyOne. Среднесуточный налёт уменьшился ⬇️ на 3.10% и составил 4...

В 2025 году самолёты авиакомпании налетали вместе 4786:59 часов. Из них грузовой Boeing 767 налетал 1879:02 часа, а два пассажирских Boeing 757-300 - 2907:57 часов Как менялся среднесуточный налёт в течении года показано на графике. Заметна небольшая тенденция к постепенному увеличению налёта...

В декабре все 3 самолёта были в работе, UK75007 вернулся после проведения технического обслуживания. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 36.66% и составил 8.28 часа. Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за декабрь увеличилось 🔼 на 41...

🔸D-ANRP 🔸Condor (Beige Beach Livery) #фотодня #phuket #airbus

В 2025 году все самолёты авиакомпании налетали вместе 10854 часа. Из них ATR 72-600 провели в воздухе 9243:55 часа, а Let L-410 - 1610:05 часов. Как менялся среднесуточный налёт в течении года показано на графике. Заметна тенденция к уменьшению итак небольшого показателя налёта. Флот авиакомпании в прошедшем году пополнился только одним бортом Let L-410 - UK41004. Очень долгие простои самолётов при проведении технического обслуживания: UK72601 стоит...

Несмотря на то, что в декабре работало уже всего 5 самолётов из 9, общий налёт относительно ноября немного поднялся. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 1.88% и составил 3.06 часа. Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за декабрь увеличилось 🔼 на 5...

Указан тип, регистрационный номер самолёта и количество часов налёта за месяц. ✈️Uzbekistan Airways Boeing 787➕UK78703 🎙 434:01 ✈️Centrum Air Airbus A320➕UK32075 🎙 420:33 ✈️Qanot Sharq Airbus A321➕UK32110 🎙 397:01 ✈️My Freighter Boeing 767(F)➕UK67009 🎙 391:43 ✈️FlyOne Asia Airbus A320➕UK32080 🎙...

Широкофюзеляжный самолет - это пассажирский самолет, предназначенный для перевозки большого количества пассажиров на большие расстояния (обычно, но бывают исключения). Из имеющихся у местных авиакомпаний самолётов к таким относятся: Boeing 767, Boeing 787, Airbus A330...

Узкофюзеляжный самолёт - самолёт, с диаметром фюзеляжа до 4 метров, где сиденья расположены по бокам единственного прохода, позволяющий разместить до 6 человек в ряду. В сравнении с широкофюзеляжными самолётами узкофюзеляжные берут на борт меньшее количество пассажиров или груза и имеют, как правило, меньшую дальность полёта...

Мокрый лизинг (ACMI - Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance) - простыми словами это практика, применяемая многими авиакомпаниями в мире, при которой самолёт, лётный и кабинный экипаж, технический персонал, обслуживание при выполнении рейсов предоставляет сторонняя авиакомпания. Air Samarkand: 58% рейсов выполнено на своём самолёте...

На графике показано количество выполненных рейсов по внутренним и международным направлениям по каждой авиакомпании за ноябрь. Кратко - топ 5 по направлениям для каждой авиакомпании и количество выполненных рейсов по ним за ноябрь: ✈️Silk Avia Tashkent — Termez (81) Tashkent — Bukhara (72) Tashkent — Fergana (30) Tashkent — Karshi (29) Tashkent — Kokand (29) ✈️Centrum Air Tashkent — Jeddah (32) Tashkent — Moscow (26) Tashkent — Urgench (26) Tashkent — Dubai (22) Tashkent — Istanbul (22) ✈️Qanot...