Почти 76 лет назад Соединённые Штаты впервые в истории потеряли ядерное оружие в результате авиационной аварии. Это происшествие, произошедшее в феврале 1950 года у побережья канадской провинции Британская Колумбия, стало первым из как минимум 32 известных подобных инцидентов, получивших внутри Вооружённых сил США кодовое название «Broken Arrow» — «сломанная стрела». Этот термин используют для описания аварий с ядерным оружием, которые не приводят к началу войны, но связаны с потерей, непреднамеренным сбросом, взрыванием или краже боеголовок.
Что такое инцидент «Сломанная стрела»?
В военной терминологии США Broken Arrow — это случай, когда атомное оружие:
- теряется,
- сбрасывается,
- несанкционированно активируется,
- крадётся,
- или каким-то иным образом выходит из под контроля, но не приводит к войне.
Такие аварии происходили преимущественно во времена Холодной войны, когда стратегические бомбардировщики с термоядерными бомбами постоянно находились в воздухе.
Как всё произошло: февраль 1950 года
В ночь с 13 на 14 февраля 1950 года самолёт-бомбардировщик Convair B-36B Peacemaker ВВС США, входивший в состав Стратегического воздушного командования, выполнял тренировочный полёт на дистанцию от Аляски до Техаса. В наборе задач была имитация сброса ядерной бомбы по условной цели, которую представлял Сан-Франциско.
Однако уже через несколько часов после взлёта начались серьёзные технические проблемы: лёд образовывался на фюзеляже, а три из девяти двигателей загорелись и были отключены. Самолёт стал терять высоту, и экипаж постепенно оказался в критическом положении.
Командир экипажа капитан Гарольд Бэрри принял решение сбросить ядерную бомбу, чтобы облегчить нагрузку на воздушное судно и попытаться сохранить самолёт для безопасного возвращения или хотя бы дать экипажу возможность покинуть его.
Бомба упала в океан
Ядерная бомба, сброшенная с B-36, была Mk 4, со взрывчатой частью, аналогичной первой американской бомбе времен Второй мировой войны. Однако её делящаяся сердцевина была вынута и заменена на свинцовый тренировочный блок одинакового веса — это была стандартная мера безопасности для подобных тренировочных полётов того времени. Когда бомба коснулась поверхности Тихого океана, её высокоэксплозивная часть детонировала, но ядерного взрыва не произошло из-за отсутствия активного делящегося материала. Тем не менее яркая вспышка и ударная волна были хорошо видны и слышны.
Спасение экипажа и поиски самолёта
После сброса экипаж покинул самолёт с парашютами над территорией Канады. Из 17 членов экипажа спаслись 12, а пятеро считались погибшими, предположительно упав в холодные воды у островов между Гилом и Принцесс-Роял.
Оставшийся B-36 в конечном счёте разбился: обломки были обнаружены через три года после катастрофы — в 1953 году на склоне горы Кологет, примерно в 220 милях к северу от точки, где экипаж покинул самолёт.
Операция по обезвреживанию и последствия
После обнаружения обломков ВВС США несколько раз пытались добраться до места крушения, чтобы изъять или уничтожить секретное оборудование, но суровые условия и труднодоступный рельеф мешали этому. Лишь в 1954 году небольшой инженерно-взрывной отряд смог частично обезопасить или уничтожить классифицированные элементы самолёта.
С тех пор место падения периодически посещалось исследователями и коллекционерами, а остатки разрушенного B-36 служат напоминанием о том, насколько опасной и хрупкой была ранняя ядерная эра.
Почему это важно
Этот инцидент произошёл тогда, когда США и СССР только вступали в период ядерного соперничества, ставшего Холодной войной. В то время США обладали подавляющим преимуществом в количестве ядерных бомб — порядка 235 боеспособных зарядов против нескольких у Советского Союза. Это давало огромный стратегический разрыв, но одновременно вскрывалось множество технических и организационных проблем, связанных с безопасным применением и транспортировкой ядерного оружия.
Инциденты типа Broken Arrow стали своего рода уроками для американских военных и инженеров: после них совершенствовались процедуры хранения, подготовки к полётам и защиты вооружения.
Другие случаи утрат и значение термина
Инцидент с B-36 был не единственным подобным случаем. В последующие десятилетия ВВС США фиксировали другие нештатные ситуации с ядерным оружием, включая утраты на суше и на воде. По состоянию на конец XX века таких происшествий было как минимум три десятка, и в ряде случаев никто так и не нашёл потерянный заряд.
Само выражение Broken Arrow стало частью военной лексики, обозначая ситуации с потерянными или случайно выпавшими ядерными боеголовками — понятие, сохраняющееся и по сей день в анализах безопасности атомного оружия.
Заключение
Падение бомбы и крушение самолёта 13-14 февраля 1950 года стало историческим и тревожным напоминанием о том, как опасны были первые годы ядерной эры. Когда даже тренировочный полёт мог закончиться потерей атомного оружия, это показывало, насколько сложной и рискованной была работа с самыми разрушительными технологиями XX века.
Даже сегодня, спустя десятилетия, случаи типа Broken Arrow продолжают изучаться как важнейшие уроки безопасности, рисков и ответственности цивилизации, обладающей ядерными арсеналами.
Официальная группа сайта Альтернативная История ВКонтакте
Телеграмм канал Альтернативная История
Читайте также:
Источник: https://alternathistory.ru/atomnaya-bomba-ushla-na-dno-okeana-pervyj-yadernyj-inczident-ssha/
👉 Подписывайтесь на канал Альтернативная история ! Каждый день — много интересного из истории реальной и той которой не было! 😉