В январе этот вопрос звучит особенно часто.
Потому что в декабре можно было ехать на чём угодно — заказы всё равно были.
А вот когда праздники заканчиваются, всё встаёт на свои места.
Я в январе всегда по-новому смотрю на форматы доставки.
То, что работало летом или в декабре, вдруг перестаёт быть таким выгодным.
И наоборот, то, на что раньше не обращал внимания, неожиданно начинает приносить деньги.
Пешка в январе — это про стабильность.
Не про скорость, не про рекорды.
А про то, что ты почти всегда в зоне коротких заказов.
Жилые дома, аптеки, магазины рядом.
Ты не зависишь от пробок, не тратишься на бензин, не думаешь, окупится ли смена.
Да, холодно.
Да, ноги устают.
Но при этом ты почти всегда с заказами.
Экспресс в январе — это баланс.
Если ты любишь движение и не хочешь стоять, экспресс часто оказывается самым комфортным вариантом.
Короткие маршруты, быстрые заказы, минимум ожиданий.
Особенно хорошо он чувствует себя в жилых районах и возле ТЦ.
Ты не разгоняешься, но и не простаиваешь.
Для января это почти идеальный формат.
А вот авто в январе — штука сложная.
С одной стороны, тепло, комфорт, можно брать дальние заказы.
С другой — расходы никуда не деваются.
И когда спрос не пиковый, каждая лишняя поездка начинает ощущаться.
Ты уже считаешь, стоит ли ехать дальше или лучше отказаться.
И это сильно влияет на настроение.
Я видела, как в январе люди пересаживались с авто на экспресс или пешку — просто потому, что так выходило спокойнее и выгоднее.
И это не шаг назад.
Это адаптация.
Самое важное в январе — не привязываться к одному формату из принципа.
Не думать: «Я только авто» или «Я всегда пешком».
Январь любит гибкость.
Он награждает тех, кто умеет подстраиваться.
И если честно, январь — лучший месяц, чтобы понять себя.
Как тебе комфортнее работать.
Где ты меньше устаёшь.
Какой формат даёт тебе не максимум денег, а максимум спокойствия.
А дальше, когда пойдут более активные месяцы, это понимание очень пригодится.