На третьем курсе курсанты узнали значение слова курс.
Курс - угол между направлением меридиана на север и диаметральной плоскостью судна. Различается истинный курс, гирокомпасный, магнитный.
Не пугайтесь, я не буду писать лекции по навигации. Это всё ещё игра с многозначностью слова курс. Закончилась практика на "Товарище" и начался третий курс. Наконец-то специальные дисциплины - навигация, теория устройства судна, управление судном, мореходная астрономия. Учиться стало реально интересно. У навигацкой науки длинная история и преподаватели на лекциях умели подать теорию увлекательно. Практические занятия - имитация штурманской рубки. Карта, компас, лаг, инструменты. Всё по-взрослому, вырабатываются навыки работы. Учили даже заточке карандаша. В морском анекдоте, только что начавший работу 4-й помощник на вопрос "Где место судна?" тонко заточенным карандашом робко прикасается к карте, третий помощник тычет пальцем, второй - ложит кулак, старпом накрывает ладонью, а капитан срывает с головы свою огромную фуражку, бросает на карту и уверенно говорит: "Мы здесь!". В каждой шутке доля шутки.
Была такая дисциплина - Математические основы судовождения. На суше сложно представить, что Земля круглая, а в море очень даже легко. Над головой небесная сфера, из-за горизонта сначала появляются высокие горы и только по мере приближения открывается берег. Там своя математика - сферическая, в которой сумма углов треугольника больше 180 градусов.
На этом держится мореходная астрономия. Штурман берёт высоту звезд с помощью секстана. А потом трудоёмкие расчёты с помощью специальных таблиц. Тренировали нас на скорость вычислений, но даже опытному наблюдателю нужно полчаса на определение. За это время современное судно проходит километров десять. 50 лет назад это было актуально, в океане не было других способов определения. Но на подходе к берегу всё равно место уточняется по маякам или радиолокатором. Так что астрономия уже теряла своё значение. А когда появились спутниковые навигационные системы, то и вообще необходимость в этих расчётах отпала. В 1987 году я последний раз определял место судна по меридиональной высоте Солнца. А в 2008 моего сына отчислили из МГУ им. Невельского за несданный экзамен по мореходной астрономии. Генералы готовятся к прошедшим войнам, университеты учат устаревшим технологиям.
Хотя современная навигация базируется на мореходной астрономии. Спутники GPS те же звёзды, только они передают сигналы о своем местоположении, а приёмник просчитывает, где вы находитесь. В прошлое практически ушли бумажные карты, многочисленные пособия и лоции. Всё интегрировано в электронном виде. Прогресс своё берет.
Ну а мы учили, зубрили всю эту науку. 21-го марта вечером Володя, отличник, примерный курсант, заявляется в роту навеселе и начинает всех стыдить. "Сидите, учитесь, а на дворе штурманский праздник - день весеннего равноденствия." Стыдно нам стало, что пропустили. Потом отыгрались на летнем и зимнем солнцестоянии и осеннем равноденствии. Так до выпуска и праздновали штурманские праздники. Сейчас уже пенсионеры, иногда созваниваемся по астрономическим датам. Выпить хочется, а бывает не с кем. Позвони старому другу, напомни курсантское прошлое, не откажет. Штурманские праздники однако четыре раза в год.
Подписывайтесь на канал. Поощрите автора лайком. Комментарии приветствуются. Продолжение здесь