Комплект цепи традиционно стоит дороже, но может похвастаться существенно большим сроком службы. Однако это справедливо не для всех современных моторов. Например, цепь Range Rover Velar с 2-литровым дизельным двигателем обычно требует замены уже к 100-120 тысячам километров пробега, что сопоставимо со сроком службы ремня. В нашей практике это далеко не первый дизельный Velar с такой проблемой. Такая ситуация — это результат экономии производителя. Примечательно, что кроссовер на видео прошел 140 тысяч, и проблемы с цепями начали только сейчас. Так долго привод ГРМ прослужил благодаря тому, что владелец ездит аккуратно, и двигатель не знает предельных режимов работы.
Газораспределительный механизм может иметь ременный или цепной привод
4 января4 янв
~1 мин