Быстро сгонять в супермаркет, быстро в детский сад, быстро на заправку: машина готова, дорога короткая – но в этом-то и проблема. Те, кто ездят преимущественно на небольшие расстояния, наносят ущерб технике, кошельку и, в конце концов, окружающей среде.
Короткие поездки — это все, что меньше десяти километров. В таких "подскоках" двигатель обычно не достигает оптимальной рабочей температуры. А это означает и работу на обогащенной смеси, и с загустевшим маслом, и с не прогретым нейтрализатором...
Расход топлива в расчете на 100 км значительно увеличивается. Те, кто много ездит на короткие расстояния, чаще заправляются.
Часто недооценивают и проблему с аккумулятором. Коротких поездок недостаточно, чтобы он полностью зарядился. Особенно зимой возникают проблемы с запуском. В то же время в выхлопной системе скапливается конденсат. Если он не испарится, глушитель изнутри заржавеет.
С дизелем, так вообще беда: ему требуется больше времени, чтобы прогреться. Если же он постоянно находится в режиме ожидания рабочей температуры, очистка сажевого фильтра не начнется. В какой-то момент фильтр загерметизируется, машина перейдет в аварийный режим – и счет на ремонт станет четырехзначным.
Выход? Ножками, на велике или... на ЭЛЕКТРОмобиле. Вот они-то как раз наилучшим образом подходят для поездок в булочную. Если, конечно, есть, где заряжаться...