Если вы ищете что-то особенное в линейке Ninja, то Ninja 1100SX SE — это именно то, что вам нужно! Это настоящий супер-туринг байк, который умудряется сочетать в себе ураганную спортивность и комфорт, достойный люксового автомобиля. К тому же, у него теперь мотор помощнее, чем у модели 2025 года, да и вообще, куча мелких, но приятных доработок.
Чтобы по-настоящему понять Ninja 1100SX, необходимо сначала осознать масштаб модельного ряда Kawasaki. Сила компании заключается в ее способности постоянно выводить на рынок новые модели в самых разных категориях, от ретро-нейкеда Z900RS
и универсального Eliminator
до внедорожных KLX230/Sherpa,
каждая из которых находит своего покупателя. Серия Ninja, составляющая основу этого предложения, отличается как широтой выбора, так и безупречным качеством сборки.
Представляем Ninja 1100SX – мотоцикл класса "супертурер", который призван удовлетворить потребности райдеров, ищущих сочетание спортивной производительности и комфорта для дальних путешествий. Обновленная модель 2025 года, построенная на базе платформы 2020 года, получила значительные улучшения. Среди них – увеличение рабочего объема двигателя до 1099 см³ (ранее 1043 см³), что обеспечивает более уверенную тягу на низких и средних оборотах и облегчает управление. Эти доработки отражают растущий интерес к супертурерам на европейском и мировом рынках. Мы намерены провести всестороннее тестирование, чтобы выяснить, кому и для каких целей Ninja 1100SX подойдет наилучшим образом.
Характеристики мотоцикла Kawasaki Ninja 1100SX SE
Говорят, что "все проходит, и это пройдет", но в мире мотоциклов за последние четверть века мы видим, как многие "проходящие" вещи остались навсегда. Рынок пережил целую череду модных веяний: сначала бум больших скутеров и супермото, потом расцвет туристических байков, затем пришел черед мотоциклов для приключений, а сейчас на коне неоклассика. И знаете что? Все эти "тенденции" оказались не просто мимолетным увлечением, а настоящими, крепко стоящими на ногах направлениями, которые продолжают жить и развиваться
Особое внимание стоит уделить следующему значимому сегменту — спорт-туризму. Под этим термином подразумеваются как мотоциклы, созданные для спортивных путешествий, так и те, которые предлагают наилучшее сочетание динамики и комфорта. Эта категория мотоциклов тесно связана с европейской и мировой мотоциклетной культурой, где длительные отпуска и многодневные путешествия на байках являются давней традицией. Спорт-туристические мотоциклы всегда играли важную роль в таком формате передвижения. Сейчас мы отмечаем заметное оживление спроса на них.
Несмотря на спортивный характер, эти машины созданы для того, чтобы вы могли наслаждаться ими в долгих путешествиях, получая максимум комфорта. Это касается как одиночных выездов, так и поездок с пассажиром. Найти эту "золотую середину" между спортивностью и удобством – вот что отличает этот класс мотоциклов, и именно это стремятся воплотить в жизнь их создатели.
Ninja 1100SX обычно классифицируется как спортивный туристический мотоцикл, но его характеристики позволяют отнести его к классу супертур. Прослеживая его родословную, первое поколение — Ninja 1000 — появилось в 2011 году,
а в 2020 году эволюционировало в Ninja 1000SX.
В 2025 году произошла полная смена модели: увеличился рабочий объём двигателя и были внесены незначительные улучшения, после чего был выпущен Ninja 1100SX.
Предыдущая модель уже отличалась высокими эксплуатационными характеристиками и комфортом для дальних поездок, но на этот раз мы рассмотрим, какие улучшения были внесены в новейшую модель Ninja 1100SX.
Впечатления от тест-драйва мотоцикла Kawasaki Ninja 1100SX SE
Распространенное заблуждение при разработке идеального супер туристического мотоцикла заключается в том, что достаточно лишь "скрестить" спортивное шасси и мотор с туристическим комфортом. Это глубокое заблуждение. Супер спорт заточены под скорость, требуют плотной посадки и обладают исключительной маневренностью. Туристические же мотоциклы, напротив, изобилуют удобствами для долгих путешествий и предлагают более эргономичную посадку, снижающую утомляемость. Однако, чем больше комфортных опций добавляется, тем выше становится вес. Достичь гармоничного баланса между этими противоречивыми требованиями, чтобы мотоцикл дарил как захватывающие ощущения от езды, так и комфорт в дальних поездках, — задача чрезвычайно сложная. Предыдущая модель Ninja 1000SX уже демонстрировала настолько удачный баланс, что казалось, дальнейшее улучшение практически невозможно. Тем не менее, личный опыт тестирования Ninja 1100SX показал, что он достиг уровня, значительно превосходящего самые смелые ожидания.
Внешне мотоцикл сохраняет солидный вид предыдущей модели, особенно в более оснащенной версии SE, которая включает эксклюзивную цветовую схему, усиленную подвеску и боковые кофры. Однако, стоит сесть за руль, и он поражает своей удивительной легкостью. Несмотря на увеличение объема двигателя, вес остался прежним, а превосходная балансировка между передней и задней осями делает его невероятно послушным при перемещении и маневрировании на месте.
Оказавшись в седле, вы чувствуете себя частью мотоцикла, словно он обнимает вас. Это достигается благодаря массивному ветровому стеклу и рулю, расположенному чуть выше, что создает уникальную эргономику, даже при обтекателе, не уступающем суперспортивным моделям. А когда оживает четырехцилиндровый Kawasaki с водяным охлаждением, его узнаваемый, мелодичный рокот наполняет вас предвкушением скорости еще до того, как вы тронетесь с места.
Первое, что бросается в глаза при начале движения, — это увеличение крутящего момента на низких оборотах. Рабочий объём двигателя увеличен с прежних 1043 см³ до 1099 см³ за счёт увеличения хода поршня. Хотя максимальная мощность ниже, чем раньше, крутящий момент на низких и средних оборотах увеличился, что значительно облегчает управление в городе.
Оптимизирована и синхронизация работы быстродействующего переключателя передач, поэтому он работает плавно, без рывков. Несмотря на то, что это супер-туризм с объемом двигателя более литра, в городе на нем можно ездить с маневренностью спортивного мотоцикла средней кубатуры. Это реально- Классно!
"На шоссе Ninja 1100SX позволяет развивать впечатляющую скорость без потери комфорта. Хотя в России действуют ограничения скорости, которые необходимо соблюдать, мотоцикл легко опережает транспортный поток, позволяя вам уверенно лидировать. Это достигается без какого-либо дискомфорта или тревоги, создавая ощущение пугающей легкости. Поэтому крайне важно оставаться внимательным к безопасности и защите своих водительских прав.
Тем не менее, даже движение с разрешенной скоростью доставляет удовольствие. Круиз-контроль идеально подходит для моментов, когда хочется расслабиться и довериться дороге. Простое нажатие кнопки активирует его, плавно поддерживая заданную скорость без лишних усилий. Именно в такие моменты ощущается истинная сущность Ninja 1100SX как "мотоцикла для взрослых"
На извилистых дорогах эта модель раскрывает свой истинный потенциал, даря водителю полное ощущение контроля. Электронная дроссельная заслонка реагирует с поразительной точностью: стоит лишь приоткрыть её, и крутящий момент послушно нарастает именно так, как вы этого хотите, словно подчиняясь вашим мыслям. За управление этой мощью и плавное, уверенное замедление, необходимое для безопасного входа в повороты, отвечают тормозные суппорты Brembo и жесткая рама. Подвеска также заслуживает похвалы. Протестировав её с уменьшенной на три деления преднагрузкой, я был поражен тем, как задний амортизатор Öhlins передает информацию о сцеплении с дорогой. Я ощущал каждое движение заднего колеса, его уверенное сцепление с поверхностью при нажатии на газ. Это делало прохождение каждого поворота невероятно захватывающим.
Помимо этого, мотоцикл предлагает полный набор опций для комфортных путешествий на большие расстояния. Среди них – ручной складной экран, 4,3-дюймовый полноэкранный TFT-дисплей с возможностью подключения к смартфону, система ETC2.0, видеорегистратор и USB-порт для зарядки. Это действительно исчерпывающий набор функций.
В конечном итоге, больше всего меня поразила «доброта» Kawasaki, которую я почувствовал, сев на Ninja 1100SX. Помимо репутации прочного и надежного производителя, Kawasaki в этой модели демонстрирует заботу о водителе и тонкий баланс, делающий езду комфортной, а не агрессивной. Эти качества, безусловно, присутствуют в полной мере.
Когда вы слышите термин «супер-туризм», вы можете подумать, что это мотоцикл «только для дальняка», но Ninja 1100SX полностью опровергает этот образ. От быстрой поездки в магазинчик по городу до длительной «трансконтинентальной» поездки — он обладает универсальностью, позволяющей справиться со всем. Другими словами, он идеально подходит для амбициозного райдера, который хочет всего и сразу.