Toyota RAV4 – автомобиль, в своё время ставший одним из основателей класса "паркетников". История модели насчитывает более 30 лет, а недавно японская компания представила шестое поколение под индексом XA60. В России RAV4 традиционно пользуется высоким спросом, и даже уход Toyota с рынка не изменил эту тенденцию. Кроссовер активно привозят из-за рубежа, и он стабильно занимает лидирующие позиции по продажам среди "параллельного импорта". Шестое поколение модели уже можно привезти в Россию, но что поменялось в RAV4 по сравнению с предыдущей версией? Давайте разбираться.
Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Консервативные новшества
В подходе "Тойоты" к своему модельному ряду прослеживаются интересные тенденции. Компания не стремится удивлять передовыми технологиями, а консервативно обновляет автомобили, и сначала это произошло с Camry. Новое поколение седана, вышедшее в 2023 году, получило переработанный внешний вид и обновлённый интерьер, но техническая составляющая не претерпела глобальных изменений.
Аналогичным образом поступили с RAV4. Новое поколение кроссовера, впервые представленное весной 2025 года, получило более брутальный и современный дизайн. Однако автомобиль по-прежнему построен на платформе TNGA-K и практически не изменился в размерах: длина – 4600 мм, ширина – 1855 мм, высота – 1690 мм, колёсная база – 2 690 мм. Зато благодаря новому дизайну багажник увеличился на 16 литров.
Основные изменения – в салоне автомобиля. Интерьер RAV4 стал намного современнее. XA60 получил большие экраны приборной панели и мультимедийной системы, другие материалы отделки и переработанную архитектуру. При этом управлять температурой климат-контроля, громкостью музыки, режимами вождения и другими функциями можно без использования экрана.
В технической части ключевой новинкой стали системы безопасности Toyota Safety Sense 4.0. Они включают, например, систему защиты от поперечных столкновений и автоматическую парковку через приложение.
Подкапотное пространство не претерпело значительных изменений, и это осознанный подход производителя. При этом была модернизирована гибридная версия с 2,5-литровым двигателем, которая стала мощнее, а ёмкость аккумулятора увеличилась.
Но в России самой "ходовой" точно станет версия с 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 171 лошадиная сила, в паре с которым работает вариатор. Мотор M20A-FKS хорошо зарекомендовал себя на наших дорогах – он имеет комбинированный впрыск топлива, алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами и цепной привод ГРМ.
Вариатор у RAV4 тоже достаточно надёжный – его производит японская компания Aisin. Конечно, для "гоночного" стиля вождения такая трансмиссия не подходит, но в стандартной эксплуатации служит долго и считается одной из самых долговечных среди бесступенчатых трансмиссий.
Получаем, что RAV4 XA60 фактически нельзя назвать полноценным новым поколением. Я бы предпочёл называть его очень глубоким рестайлингом, ведь платформа и ходовая часть не претерпели значительных изменений. И для многих это стало преимущество – проверенные агрегаты предсказуемы при эксплуатации, а в России их проще обслуживать.
Сколько стоит RAV4 XA60?
RAV4 выпускают на заводе Toyota в Китае, что обеспечивает ему конкурентоспособную цену. При этом двигатель и коробка передач поставляются готовыми из Японии. Каких-либо претензий к китайской сборке не наблюдается – она производится под контролем "Тойоты" и в соответствии с её стандартами.
Думаю, что RAV4 мог бы стать хитом продаж в России даже без официального представительства Toyota. Однако на его перспективах отражаются "лишние" 11 лошадиных сил, которые не позволяют ввезти автомобиль, оплатив льготный утиль сбор. С мотором на 159, а ещё лучше, на 149 лошадиных сил, он смотрелся бы очень выигрышно.
Но даже с коммерческим утильсбором RAV4 – хороший вариант. Например, компания VinCar уже принимает заказы на этот автомобиль. Новый кроссовер в максимальной комплектации для версии с 2,0-литровым двигателем можно привезти "под ключ" за 4 259 000 рублей. И этой цене можно доверять, так как компания VinCar уже много лет привозит автомобили из-за рубежа и сразу называет итоговую стоимость – без скрытых платежей и комиссий. Срок поставки составляет от 25 до 45 дней, а доставка осуществляется в любой город России. Считаю, что максимальная комплектация с 2,0-литровым двигателем – оптимальный выбор для России. Но через VinCar можно привезти и другие версии кроссовера.
Есть и более доступные варианты. Например, новую Mazda CX-5 с 2,0-литровым двигателем и АКПП можно привезти из Китая за 2 799 000 рублей, а из ОАЭ VinCar пригоняет Suzuki Grand Vitara с 1,5-литровым двигателем, АКПП и полным приводом за 2 899 000 рублей.
Рекомендую подписаться на Telegram-канал компании VinCar, где публикуются:
- реальные автомобили с фотографиями, подробным описанием и ценой "под ключ";
- видеообзоры новинок рынка;
- отзывы клиентов, конкурсы и многое другое!
Подписывайтесь по ссылке: https://clck.ru/3RDN68