Если вы откладывали покупку новой машины в надежде на ещё более выгодные предложения, у аналитиков для вас неутешительные новости. Период масштабных распродаж, когда дилеры щедро раздавали скидки в 15-25%, подходит к концу. Глава ведущего отраслевого агентства «Автостат» Сергей Целиков уверен: в 2026 году рынок ждёт существенная трансформация. Большие скидки на популярные модели уйдут в прошлое, уступив место точечным и менее значимым акциям. Разбираемся, что привело к таким изменениям и чего ждать покупателю в ближайшем будущем.
2025: год больших уценок и его причины
Чтобы понять прогноз на 2026 год, нужно взглянуть на ситуацию года текущего. Первая половина 2025-го стала настоящим «праздником скидок» для российских автопокупателей. Причины были сугубо рыночными:
- Переизбыток предложения. На складах дилеров и логистических центрах скопился значительный объём автомобилей, выпущенных ещё в 2023-2024 годах. Это были как остатки старых партий, так и машины, чьи поставки были задержаны из-за логистических сбоев.
- Давление на дилеров. Хранить непроданные автомобили — дорого. Чтобы разгрузить склады и высвободить оборотные средства, дилерские сети были вынуждены активно стимулировать спрос, объявляя масштабные программы уценок.
- Конкурентная борьба. На фоне общего падения рынка (о чём ниже) развернулась жёсткая конкурентная борьба, где главным козырем стала привлекательная цена.
«Конечно, таких крупных скидок на внушительное количество моделей, как в первой половине 2025 года, уже точно не будет», — констатирует Сергей Целиков.
Почему скидки сворачиваются? Рынок пришёл в равновесие
Ключевой фактор, который лишил покупателей рычага давления, — это выравнивание баланса спроса и предложения. К концу 2025 года автопроизводителям и дилерам в основном удалось решить проблему складских излишков. «Сейчас основная масса машин 2023–2024 годов выпуска уже продана», — подчёркивает эксперт.
Логика проста: когда товар в дефиците или его запасы оптимальны, у продавца нет экономической необходимости продавать его с большой скидкой. Дилеры переходят от стратегии «распродать любой ценой» к стратегии «продавать с нормальной маржой».
Что насчёт 2026 года? Эра «точечных» акций
Полностью скидки, конечно, не исчезнут — рынок без них невозможен. Однако их характер кардинально изменится. По прогнозам «Автостата», в 2026 году мы увидим:
- «Точечный» характер. Скидки будут применяться не массово на целые модельные ряды, а выборочно — на конкретные, чаще всего менее востребованные комплектации или цвета, либо на автомобили, которые готовятся к рестайлингу или снятию с производства.
- Снижение размера. Глубина уценок в 20-30% станет редким исключением. Стандартом станут более скромные предложения в районе 5-10%.
- Не на самые ходовые модели. Как отмечает Сергей Целиков, скидки «будут действовать не на самые востребованные машины». Популярные новинки и бестселлеры будут продаваться по рекомендованной цене или даже с небольшими наценками.
Контекст: рынок показал первый рост за 10 месяцев
Прогнозы аналитиков подтверждаются свежей статистикой. Данные «Автостата» фиксируют важный поворотный момент: в ноябре 2025 года российский рынок новых легковых автомобилей впервые за десять месяцев показал рост. Было продано 127 921 авто, что на 5% больше, чем в ноябре 2024-го.
Это сигнал о начале стабилизации. Однако общая картина за 11 месяцев 2025 года всё ещё свидетельствует о значительном падении: 1 189 546 проданных машин, что на 17,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Рынок ищет новое равновесие после шоковых событий предыдущих лет, и сокращение скидочных программ — часть этого процесса.
Вывод для покупателя: что делать?
Ситуация формирует чёткие рекомендации для тех, кто планирует покупку:
- Не ждать чуда. Надеяться на возвращение скидок образца начала 2025 года не стоит. Основной тренд — их сокращение.
- Быть готовым к компромиссу. Самые выгодные предложения, скорее всего, будут связаны с не самыми популярными цветами (например, ярко-жёлтый или фиолетовый) или базовыми комплектациями.
- Рассматривать альтернативы. Если цель — максимальная выгода, возможно, стоит обратить более пристальное внимание на автомобили с пробегом или подождать выхода обновлённых версий, когда дилеры начнут избавляться от остатков предыдущей модели.
- Действовать быстро. Если вы видите интересующую вас модель с адекватной скидкой сейчас, есть смысл не затягивать с решением, так как к 2026 году это предложение может быть уже недоступно.
Итог: Эпоха, когда покупатель диктовал условия на волне переизбытка предложения, заканчивается. Рынок новых автомобилей в России вступает в фазу нормализации, где скидки из главного двигателя продаж превращаются в точечный маркетинговый инструмент. Для автолюбителей это значит, что время для самых выгодных покупок, возможно, уже упущено.