В уходящем году власти Петербурга поставили точку в дискуссиях о комплексном развитии территорий (КРТ). Жители Северной столицы впервые услышали эти три буквы несколько лет назад. Программа направлена на обновление города: на месте уже застроенных кварталов можно будет построить что-то новое и более современное. Реновация может коснуться и жилых районов, в первую очередь хрущевок. В Петербурге в таких домах проживает до миллиона человек.
Звучит неплохо! Люди смогут получить новое жилье, а старые кварталы преобразятся. Однако горожане встретили закон настороженно: слишком многое было отдано на откуп застройщикам и слишком мало прав оставалось у жителей хрущевок по этому закону. В итоге петербургские депутаты добились изменения федерального закона о КРТ, чтобы учесть интересы горожан, и на весь 2025-й в Петербурге был введен мораторий на такие проекты. Пока программа стояла на паузе, шла большая бумажная работа. В декабре ЗакС принял окончательные поправки, которые закрепили за горожанами определенные права. Так, чтобы попасть в программу расселения, дом должен проголосовать за это (раньше дома попадали под КРТ по желанию застройщиков. - Прим. ред.). Вторая норма - новое жилье, предоставляемое взамен хрущевки, должно находиться либо в том же муниципалитете, либо в соседнем. Это значит, что житель Московского района, попавший под расселение, не уедет на окраину города.
ПАРКОВКА ПОДОРОЖАЛА
Эту новость водители Петербурга читали, стиснув зубы. Минувшей осенью в Северной столице резко подорожала платная парковка: раньше во всех четырех районах города она стоила 100 рублей в час, теперь же все улицы разделили по загруженности и в зависимости от этого назначили новые цены. На самых забитых участках час парковки стоит 360 рублей.
Такой резкий скачок в Смольном объяснили тем, что платная парковка перестала справляться с главной задачей - мотивировать людей пользоваться общественным транспортом. После повышения этот стимул снова заработал. В центре управления парковками сообщили, что за месяц число транзакций (а значит, и машин) снизилось на 30 процентов, а доходы города, наоборот, выросли.
- Мы сейчас на этапе формирования привычки. Постепенно трафик из дорогих зон переходит в дешевые, - сказал директор ЦУПа Михаил Курдяев. - Кто-то перешел на общественный транспорт, кто-то снижает количество дней, когда едет в центр города - процесс формирования новой привычки пока идет. Выводы можно будет сделать чуть позже.
В ПОЛКУ КУРЬЕРОВ И ТАКСИСТОВ УБЫЛО
Летом в Петербурге приняли резонансное решение, на которое даже обратил внимание Владимир Путин: в Северной столице ввели запрет на работу иностранцев в такси и доставке. Сервисам дали три месяца, чтобы уволить всех мигрантов. Все это время бизнес жаловался: без иностранцев работать будет некому, а значит, услуги такси и курьеров подорожают. Запрет продлили на 2026 год. По словам губернатора Александра Беглова, мера сработала - количество иностранцев в Северной столице стало меньше: в 2024-м на учете состояли 360 тысяч иностранцев, сейчас их чуть более 190 тысяч.
САМОКАТЫ ПРИТОРМОЗИЛИ
В этом году в городе на Неве действовали серьезные меры в отношении самокатчиков. Им полностью запретили парковку в центре Петербурге, что сделало бессмысленными поездки в исторические районы. А еще снизили скорость двухколесных и ввели запрет на езду по ряду улиц. Все операторы проката в один голос уверяют, что число инцидентов и нарушений уменьшилось. При этом городские власти считают, что воспитательные меры явно не работают, и готовят новые ограничения.
ТРЕЗВЫЙ ВЗГЛЯД В БУДУЩЕЕ
Ключевой документ, который принял ЗакС в 2025-м, - это закон о «наливайках». Городские власти решили прижать алкоточки, которые пользовались лазейкой в законе и работали сутки напролет. Днем они называли себя магазином, а ночью - баром. Теперь так нельзя: чтобы работать по ночам, заведению нужно попасть в специальный реестр ресторанов, а для этого необходимо соответствовать длинному списку условий. Как часто бывает, закон оценили неоднозначно. С одной стороны, он действительно прикрыл злачные «наливайки» - несколько десятков таких точек перестали работать по ночам, оставшись в формате магазина. С другой - под гильотину попали небольшие авторские бары, которым оказалось сложно вписаться в новые стандарты. Самое жесткое условие: площадь зала должна быть более 50 квадратных метров. Еще на этапе обсуждения сообщалось, что в городе может быть до 1500 заведений, которые затронет новый закон, однако, по словам председателя Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александра Ситова, поступило более 560 заявлений о включении в реестр ресторанов. Проверку прошли 375 объектов, 38 баров получили отказы - теперь им придется найти новое помещение, чтобы продолжить работу.
СОБАЧНИКОВ ВЗЯЛИ НА ПОВОДОК
Депутаты обозначили целый список, что нельзя делать собачникам: например, стоять у крыльца медицинского и образовательного учреждения или приходить с питомцем на массовое мероприятие. Запрещено гулять сразу с двумя собаками выше 40 см в холке, нельзя, чтобы человек, сопровождающий собаку (это ведь не выгул), был нетрезв или младше 16 лет. Еще нельзя оставлять собаку у магазина. Если же пес выше 40 см, как абсолютно все лабрадоры, ему положено быть в наморднике, при этом какой-нибудь коротколапый буль, не дотянувший до отметки 40 см, может гулять без собачьего аксессуара. Даже жители частного сектора получили свой персональный штраф: на доме должна быть табличка, что за забором проживает собака. Наказать на различные собачьи нарушения могут на сумму от 1 до 5 тысяч рублей.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Жителям блокадного города пошли навстречу
Важное изменение затронуло жителей блокадного Ленинграда. В Заксобрании осенью приняли поправку, которая исключила условие длительности проживания в осажденном городе. Ранее почетный знак и статус блокадника давали только тем, кто провел в Ленинграде того периода не менее четырех месяцев, теперь же достаточно одного дня. Под новое правило подпадают 1836 местных жителей и 1200 граждан из других регионов.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru
